Semáforos inteligentes priorizam ônibus e começam a ser instalados em Belo Horizonte

Publicado em: 25 de abril de 2026

Prefeitura implanta nove equipamentos no bairro Santa Efigênia com investimento de R$ 1,07 milhão; sistema tem como objetivo dar mais fluidez ao trânsito e reduzir o tempo de deslocamento dos coletivos urbanos

YURI SENA

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) iniciou a instalação dos primeiros semáforos inteligentes da capital com foco na priorização do transporte coletivo. Ao todo, serão nove equipamentos implantados no bairro Santa Efigênia, na Região Centro-Sul da cidade, sendo seis na Rua Niquelina e três na Rua Domingos Vieira, com investimento de R$ 1,07 milhão.

Segundo publicado no Diário Oficial do Município (DOM), os locais foram escolhidos por concentrarem grande fluxo de ônibus e por funcionarem como importantes ligações entre a região Leste e o Hipercentro de Belo Horizonte. A proposta é dar mais fluidez ao trânsito e reduzir o tempo de deslocamento dos coletivos urbanos.

O sistema inteligente é capaz de identificar a quantidade de veículos em circulação e ajustar automaticamente o tempo dos sinais conforme a demanda. No caso dos ônibus, a tecnologia reconhece a aproximação dos veículos cadastrados e pode ampliar o tempo do sinal verde ou antecipar a abertura do semáforo, facilitando a passagem e melhorando a regularidade das viagens.

A expectativa da prefeitura é que a medida contribua para a redução do tempo de percurso no transporte público, além da diminuição da emissão de poluentes e da melhoria geral da mobilidade urbana na região.

A implantação faz parte de uma estratégia mais ampla de modernização da gestão semafórica da capital. De acordo com a PBH, atualmente mais de 3.700 cruzamentos semaforizados já contam com controle em tempo real por meio do Centro de Operações da Prefeitura de Belo Horizonte (COP-BH), permitindo ajustes remotos conforme as condições do tráfego.

Segundo informações divulgadas no portal oficial da prefeitura, cerca de 78% dos cruzamentos com semáforos já operam com sincronização e monitoramento contínuo, possibilitando intervenções rápidas para reduzir congestionamentos e melhorar a circulação viária.

A instalação dos novos equipamentos servirá como projeto-piloto para avaliação da expansão da tecnologia em outras regiões da cidade, especialmente em corredores com alta demanda de transporte coletivo.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte