Santo André instala faixas verdes para destravar o trânsito e melhorar fluidez de ônibus
Publicado em: 25 de abril de 2026
Ao detectar o veículo, o sistema envia o comando ao controlador semafórico, que processa a informação e realiza a abertura do sinal no momento adequado
ADAMO BAZANI
A cidade de Santo André, no ABC Paulista, começou a instalar “faixas verdes” com sensores na tentativa de destravar o trânsito e também melhorar a fluidez das linhas de ônibus.
Ao detectar o veículo, o sistema envia o comando ao controlador semafórico, que processa a informação e realiza a abertura do sinal no momento adequado.
A faixa verde, pintada no pavimento, indica o local exato onde o motorista deve parar ou passar para que o sensor seja ativado. Ao detectar o veículo, o sistema envia o comando ao controlador semafórico, que processa a informação e realiza a abertura do sinal no momento adequado. Após o acionamento, o semáforo respeitará o tempo mínimo da via principal e poderá reabrir para a via transversal caso ainda haja veículos posicionados sobre a faixa verde.
Entre os cruzamentos que receberam as primeiras sinalizações nesta sexta-feira, 24 de abril de 2026, estão Avenida Príncipe de Gales com o acesso à Fundação Santo André, Rua Nova Zelândia com a Avenida Presidente Costa e Silva; Rua Maringá com a Rua das Hortências; Avenida Prestes Maia, na saída da entrada da GCM; e Avenida Presidente Costa e Silva no retorno próximo à White Martins.
Outros cruzamentos terão a tecnologia.
“Com uso de tecnologia estamos otimizando o tempo de verde dos semáforos e garantindo uma maior fluidez em pontos estratégicos da cidade. O trabalho integrado com o serviço de monitoramento por meio de câmeras e atuação das equipes nas ruas garante que as pessoas cheguem mais cedo em seus destinos”, destacou o prefeito Gilvan Ferreira, em nota.
“Nossa intenção é reduzir atrasos no dia a dia e melhorar o tempo de deslocamento de quem passa por esses pontos. Com esse tipo de tecnologia, a gente consegue ajustar melhor o funcionamento dos semáforos conforme a demanda real e dar mais fluidez ao trânsito, avançando também na construção de uma cidade mais inteligente”, acrescentou o secretário de Mobilidade Urbana, Almir Cicote.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes


