Nunes passa para SP-Regula a função de fiscalização concessão do Terminal Parque Dom Pedro II
Publicado em: 30 de março de 2026
A SPTrans, gerenciadora do transporte, vai monitorar apenas operação dos ônibus como apoio a agência reguladora
ADAMO BAZANI
A SP-Regula, agência de regulação das concessões e de serviços públicos delegados da cidade de São Paulo, passa a ser responsável pela delegação da gestão, regulação e fiscalização da Parceria Público-Privada, na modalidade concessão administrativa, para a reformulação do Terminal Parque Dom Pedro II.
Decreto do prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, publicado nesta segunda-feira, 30 de março de 2026, em Diário Oficial, traz esta determinação.
A revitalização do terminal Parque Dom Pedro II e da área vizinha, assim como o remanejamento do local principal da estrutura é um projeto antigo da prefeitura para reformulação daquela área que é extremamente degradada. Para isso, o poder público escolheu uma concessão em forma de PPP (Parceria Público Privada).
De acordo com o decreto, a SP-Regula vai exercer atribuições como reajustar as tarifas de remuneração da concessionária, aplicar multas e sanções e tratar das reclamações dos usuários quanto ao terminal em si e as áreas ao redor.
I – cumprir e fazer cumprir a legislação e demais normativos aplicáveis relacionados ao serviço municipal delegado, incluindo os instrumentos de delegação do serviço público;
II – receber as reclamações dos usuários finais e apurar aquelas que não tenham sido resolvidas pela prestadora do serviço municipal delegado;
III – aplicar as sanções legais, regulamentares e contratuais nos casos de infração, observadas as normas previstas no instrumento de delegação do serviço;
IV – promover e aprovar reajustes e revisões das tarifas e demais contraprestações, na forma prevista na Lei nº 17.433, de 2020, no respectivo instrumento de delegação e nas demais normas regulamentares.
A SPTrans (São Paulo Transporte), que até então geria os terminais, vai monitorar apenas operação dos ônibus como apoio a agência reguladora.
II – à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte e à São Paulo Transporte S.A. – SPTrans, na esfera de suas respectivas atribuições e competências no âmbito do Sistema de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros, caberá prestar o apoio operacional necessário à SP-Regula, especialmente no que se refere à fiscalização da operação dos terminais e à coordenação das intervenções viárias e de mobilidade urbana que compõem o objeto da concessão, sem prejuízo do acompanhamento exercido por esses órgãos no contexto dos contratos de delegação dos serviços que compõem o referido sistema de transporte.



Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes



O PIOR TERMINAL DE ÔNIBUS QUE EXISTE EM SP,CHEIO DE AMBULANTES,USUÁRIOS DE DROGAS,MORADORES DE RUA ,PESSOAS DESOCUPADAS QUE FICAM ALI TRANSITANDOSEKNO OBJETIVO PRINCIPAL DE UM TERMINAL DE ÔNIBUS QUE É( PEGAR ÔNIBUS),BILHETEIROS ETC ETC.
ENGRAÇADO QUE AS FRAUDES NO BILHETE UNICO DE SP ACONTECEM TODOS OS DIAS ,NA CARA DA SPTRANS QUE FISCALIZA E NADA É FEITO.
PQ SERA?
Se concessão fosse boa não precisava de fiscalização
Parabéns prefeito.. Estamos adorando sua atuação.. Gente honesta no poder faz São Paulo ir no caminho certo..
Ótima decisão da prefeitura.. Sem fiscalização os serviços não funcionam corretamente…