Ônibus a diesel com ar-condicionado, modelo Mascarello/Mercedes-Benz, passa por testes em Curitiba (PR)
Publicado em: 25 de fevereiro de 2026
Coletivo tem operado na linha 625 – Gramados; a partir desta quarta-feira (25), atende os moradores durante todo o dia
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Na última segunda-feira, 23 de fevereiro de 2026, a Urbs (Urbanização de Curitiba) iniciou testes com um ônibus a diesel equipado com ar-condicionado.
O coletivo em questão tem circulado na linha 625 – Gramados, que liga os terminais Capão Raso e Sítio Cercado, atendendo regiões do Novo Mundo, Xaxim e Pinheirinho.
A partir desta quarta-feira, dia 25, irá operar em tabela cheia, durante todo o dia. Na segunda e terça-feira (23 e 24), rodou em rota curta, durante duas horas.
Sob o prefixo GY002, o veículo possui chassi e motor a combustão dianteiro da Mercedes Benz, padrão diesel Euro 6, carroceria Mascarello.
É equipado com ar-condicionado e suspensão pneumática, além de dispor de dois espaços reservados para cadeirantes, sinalização tátil, plaquetas em Braile e anunciador de fechamento das portas para melhor orientação das pessoas com deficiência visual.
“Temos a intenção de verificar a eficiência do equipamento em teste para, no futuro próximo, introduzirmos à frota com o objetivo de oferecer mais conforto aos nossos passageiros”, disse o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, o Maia Neto.
Os testes devem durar 30 dias e serão acompanhados pelas áreas de Fiscalização e de Especificação e Inspeção de Frota da Urbs. Os resultados do equipamento em teste serão avaliados e servirão como embasamento técnico de sua utilização em novos ônibus a combustão a serem incorporados no sistema de transporte coletivo de Curitiba.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Sistema climatizado não é ar condicionado!
Curitiba deixou de ser referencia ha muito tempo em transporte publico. Os onibus com baixissimo conforto (mais parecido com carroça no uso literal da palavra) sem ar condicionado e super lotados. Capitais como Sao Paulo ja tem veiculos con ar condicionado ha muito tempo. Excesso de linhas usando as faixas exclusivas que causam congestionamento de onibus (pasmem, o que era pra ser rapido virou gargalo) e nao faz mais sentido nao implantar um sistema de uso de varios onibus com uma passagem atraves de integracao sem necessidade de ir a um terminal. Exemplo, se voce esta no bairro boa vista e quer ir ao terminal do carmo precisa fazer uma volta que leva no minimo 45 minitos usando apenas as conexoes em terminais. Se implantar a integracao eh so ir ate o estacao e pegar outro para o boqueirao, rapido e pratico. Outro ponto, quer dar exemplo, gratuidade para todos os alunos ate 16 anos. Nao onera em nada o transporte e prioriza a educacao. Transporte nao eh so meio de locomocao. Transporte é pensar no futuro e na comodidade. Curitiba parou no tempo nesse quesito!