Catracas mais rápidas e novas máquinas de bilhetes modernizam o atendimento ao passageiro no Metrô de Moscou
Publicado em: 22 de dezembro de 2025
Novos equipamentos fabricados na capital russa prometem dobrar a velocidade de atendimento ao usuário da rede metroviária e ampliar a capacidade das estações
ALEXANDRE PELEGI
O Metrô de Moscou iniciou um amplo processo de modernização do sistema de bilhetagem e controle de acesso, com a entrada em operação das primeiras máquinas de venda de passagens de nova geração e catracas mais rápidas. O primeiro terminal já está em funcionamento na estação Nizhegorodskaya, que integra um importante complexo de transportes da capital russa. Esta estação é um dos mais importantes hubs de integração do sistema de transporte de Moscou. Inaugurada como complexo multimodal, ela integra o metrô, o Anel Central de Moscou (MCC), uma linha ferroviária circular de conexão metropolitana, e os Diâmetros Centrais (MCD), trens urbanos que atravessam a cidade ligando regiões opostas, concentrando grande volume de passageiros diariamente. A estação foi projetada para operar como ponto de redistribuição de fluxos entre regiões periféricas e o centro da cidade, o que explica a escolha do local para a estreia das novas máquinas de bilhetes e das catracas de alta performance.
Com plataformas amplas, corredores largos e arquitetura voltada à circulação contínua, Nizhegorodskaya já adota soluções de acessibilidade e sinalização digital. A introdução dos novos equipamentos de bilhetagem reforça esse perfil estratégico: a estação funciona como laboratório operacional, permitindo testar ganhos reais de velocidade, redução de filas e maior fluidez nos horários de pico antes da expansão da tecnologia para outras áreas da rede.
Os novos terminais, chamados de ITPT – Information Ticket Purchase Terminal (algo como Terminal de Informação para Compra de Bilhetes), oferecem velocidade de atendimento até duas vezes maior em comparação aos modelos atuais. Com design compacto e interface intuitiva, os equipamentos permitem a compra e recarga de bilhetes, incluindo o tradicional cartão Troika, além de possibilitar o planejamento de rotas por meio de um mapa interativo do metrô.
Paralelamente, o Metrô de Moscou também colocou em operação catracas de nova geração, que funcionam cerca de 20% mais rápido e aumentam a capacidade de passagem das estações em até 40%. Os dispositivos aceitam diferentes formas de pagamento, como bilhetes físicos, cartão Troika virtual, sistema de pagamento instantâneo e até identificação biométrica. Indicadores visuais e retorno tátil informam imediatamente se a validação foi concluída com sucesso.
De acordo com o cronograma divulgado, até o fim de 2025 os novos terminais também serão instalados nas estações Kuntsevskaya, VDNKh e Medvedkovo. Em 2026, o plano prevê a implantação de novas catracas em 25 estações, com a meta de superar 4,5 mil equipamentos instalados até 2031, abrangendo o metrô, o Anel Central de Moscou e os Diâmetros Centrais Metropolitanos.
Segundo Maksim Liksutov, vice-prefeito responsável pelos transportes, a modernização segue orientação do prefeito Sergey Sobyanin para incorporar tecnologias digitais avançadas ao sistema de transporte público, acompanhando o crescimento da demanda e a necessidade de maior fluidez no acesso às estações.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
No Brasil já burlam catracas de ferro, imagina essa com apenas um acrílico kk, o máximo que tem em SP são aqueles elevadores pra deficiente que só usam pessoas específicas com catracas parecidas.
No Brasil já burlam catracas de ferro, imagina essa com apenas um acrílico kk, o máximo que tem em SP são aqueles elevadores pra deficiente que só usam pessoas específicas com catracas parecidas.