BRT do Rio de Janeiro registra recorde de movimentação com 611 mil embarques em um único dia
Publicado em: 30 de novembro de 2025
Rede alcança maior média diária de passageiros em novembro e amplia oferta de viagens nos quatro corredores
ARTHUR FERRARI
Sistema BRT do Rio de Janeiro (RJ) atingiu, em 13 de novembro, o maior volume de embarques já registrado em um dia útil sem eventos especiais: 611 mil passageiros. O número estabelece um novo patamar de demanda e se soma à maior média mensal já observada, com 595 mil usuários diários ao longo de novembro.
Operação contabiliza hoje 9 mil viagens por dia, alta de 8% em relação a março, quando o sistema transportava média de 557 mil passageiros. A frota permanece com 731 ônibus, e o aumento operacional é atribuído ao ajuste de planejamento, uso de tecnologias de manutenção e treinamentos.
Corredores seguem com distribuição semelhante de demanda: Transoeste lidera com 246 mil embarques diários, seguida por Transcarioca (159 mil), Transbrasil (139 mil) e Transolímpica (51 mil).
Requalificação do sistema
Panorama atual contrasta com a situação encontrada em 2021, quando apenas 120 veículos estavam em condições de circular e 43 estações permaneciam fechadas, com média de 150 mil embarques por dia. A Prefeitura assumiu o sistema em março daquele ano e, após decretar a caducidade da concessão em fevereiro de 2022, passou a operar o serviço por meio da MOBI-Rio.
Intervenções envolveram reabertura de todas as estações, renovação integral da frota com 731 ônibus novos e modernização dos corredores. A Transoeste teve 59 quilômetros revitalizados, incluindo reconstrução de 31 quilômetros de calha em concreto e transformação de quatro estações em terminais. Transolímpica e Transcarioca também passaram por requalificação total entre 2022 e 2023.
Transbrasil, inaugurada em fevereiro de 2024, passou a integrar o BRT a ônibus municipais, VLT no Terminal Gentileza e demais corredores, reduzindo tempos de deslocamento — como a queda de cerca de 1h30 para 40 minutos entre Deodoro (RJ) e o Terminal Gentileza, além de até 50 minutos no trajeto Campo Grande (RJ)–Candelária (RJ).
Desde junho de 2024, algumas linhas operam 24 horas. A rede completa reúne 139 estações, 14 terminais, 30 linhas mais três da Conexão BRT e 157 quilômetros de extensão, atendendo 40 bairros entre a Zona Oeste, Barra da Tijuca, Zona Norte e Centro.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
Comentários
Praticamente o dobro do que a Supervia consegue transportar nas condições de hoje.
Se Eduardo Paes quer colocar o seu nome na história, e sacramentar a integração do Rio com o Grande Rio, deveria começar a mirar também na Supervia.
Com uma gestão compartilhada entre o Rio (que é o coração do sistema ferroviario fluminense), os outros municípios atendidos, e o governo do estado, teríamos uma Supervia revitalizada e integrada aos BRT, VLT, Metrô e Barcas.
Se o BRT consegue transportar mais de 600 mil passageiros diários com qualidade, imaginem o quanto a mais uma Supervia revitalizada acrescentaria aos sistemas estruturantes do transporte carioca.