Eletromobilidade
Eletra promove lançamentos exclusivos na Arena ANTP 2025
Publicado em: 20 de outubro de 2025
Sediada em São Bernardo do Campo (SP), empresa possui capacidade produtiva de 1.800 veículos por ano e o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina
ALEXANDRE PELEGI
A Eletra, fabricante brasileira sediada em São Bernardo do Campo (SP), vai apresentar novos produtos e soluções em tração elétrica durante a Arena ANTP 2025, que será realizada de 28 a 30 de outubro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo.
Com 24 anos de atuação no setor e reconhecida por sua trajetória em tecnologia e engenharia, a empresa participa da 24ª edição do Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana, promovido pela ANTP em parceria com a OTM Editora, sob o tema “Mobilidade sustentável para um futuro melhor”.
A Eletra mantém o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, com 11 modelos em operação em mais de 15 cidades brasileiras, além de uma capacidade produtiva de 1.800 veículos por ano. Pioneira no país em projetos de ônibus elétrico híbrido (1999) e elétrico puro (2014), a empresa atua em cooperação com fornecedores nacionais para ampliar a cadeia de produção de tecnologia limpa.
Na Arena ANTP 2025, a Eletra terá um estande onde apresentará lançamentos exclusivos, consolidando o papel da indústria brasileira na transição energética do transporte coletivo e no avanço de soluções sustentáveis.
Em nota, a empresa afirmou que divulgará em breve mais detalhes sobre os novos produtos e ações previstas para o evento.
Serviço
Arena ANTP 2025 – 24º Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana
28, 29 e 30 de outubro de 2025
Transamérica Expo Center – Av. Dr. Mário Vilas Boas Rodrigues, 387 – Santo Amaro, São Paulo (SP)
Programação e inscrições: arenaantp.com.br
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em Transportes
Comentários
Quantos veículos a empresa exportou até hoje? E para a América Latina?
Não adianta ter o maior portfólio de produtos da América Latina, se ninguém fora do Brasil compra.
E os chineses estão chegando e ganhando mercado na América Latina.
A família Sétti Braga volta e meia se mete em sujeira e o blog aqui não fala nada.
Eletra montadora?nunca passou de uma encaixadora de baterias e motores.
O governo federal deveria ter obrigação de apoiar o máximo possível a indústria nacional com incentivos fiscais, etc , além de reduzir as importações o máximo possível, forçando que as impresas de fora venham produzir aqui em um total máximo de nacionalização para que não haja prejuízo dos fabricantes nacionais. Como é o caso das empresas chinesas que montam trazendo o material de fora e maquiam de fábrica!!!
Você vive no mundo do pônei, só existe Marcopolo e Caio/Mercedes, medo vejo várias concorrentes e inclusive SP a Mercedes mesmo tendo outros chassis a carroceria.
Mario,a Eletra tem quase 40 anos e nunca fez um chassi ou carroceria,quem é vc pra falar que os chineses maquiam?os chineses investiram nas suas indústrias e a byd que a família Sétti Braga odeia já tem ônibus elétrico que roda 700 km com uma carga,se a byd for esperta enterra a Eletra em 6 meses.