Marcopolo expõe micro-ônibus híbrido na Busworld Europa 2025

Publicado em: 7 de outubro de 2025

Volare Attack 9 é exibido no estande da HORSE; modelo é o primeiro micro-ônibus híbrido a etanol com solução Range Extender, desenvolvido em parceria entre a Marcopolo, a HORSE e a WEG

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Marcopolo, fabricante de ônibus na América do Sul, expõe na Busworld Europa 2025 o micro-ônibus Volare Attack 9 Híbrido – Elétrico/Etanol, desenvolvido em parceria com a HORSE Powertrain Limited e a WEG. O modelo está sendo exibido no estande da HORSE, empresa global especializada em sistemas de propulsão de baixa emissão.

O Volare Attack 9 é o primeiro micro-ônibus híbrido movido a etanol a incorporar a solução Range Extender (REX), tecnologia desenvolvida pela HORSE em colaboração com a WEG. O sistema combina um motor de combustão interna com um gerador elétrico que alimenta as baterias do veículo, o que acaba por ampliar sua autonomia, especialmente em regiões com infraestrutura limitada de recarga.

Com lançamento previsto para 2026, o modelo oferece autonomia superior a 450 km. O powertrain utiliza o motor turbo HR10 da HORSE, de três cilindros e 1.0 litro, com 85 kW de potência, adaptado para operar com biocombustível etanol contribuindo com baixa emissão de carbono. A tração é 100% elétrica, e o motor à combustão atua exclusivamente como fonte de geração de energia, operando cerca de 1/3 do tempo de uso, sempre na faixa ideal de funcionamento.

A arquitetura Range Extender permite que o motor de combustão nunca acione diretamente as rodas, diferentemente dos híbridos plug-in tradicionais. Isso reduz o consumo de combustível e as emissões, além de permitir que o sistema opere com baterias de alta tensão com metade do tamanho das usadas em veículos elétricos puros, gerando economia de peso, custo e espaço.

O modelo também se destaca por oferecer menores níveis de NVH (ruído, vibração e aspereza), otimização do custo de operação, inclusive do sistema de freios, graças à regeneração de energia nas frenagens, e maior capacidade de transporte de passageiros, com três packs de baterias que armazenam 122 kWh.

Por ser movido à etanol, o Volare Attack 9 pode operar em qualquer região do Brasil, contribuindo para um ecossistema mais sustentável, com mobilidade de menor impacto em carbono e potencial para geração de créditos de carbono. O sucesso do projeto levou HORSE e WEG a planejarem o lançamento de uma arquitetura padronizada de Range Extender para veículos comerciais leves e pesados.

O Diário do Transporte viajou à BusWorld 2025, na Bélgica, a convite da Mercedes-Benz do Brasil.

Relembre:

Volare/Marcopolo e HORSE apresentam tecnologia híbrida que promete dobrar a autonomia de baterias

Serviço

Busworld Europa 2025

Data: 4 a 9 de outubro de 2025

Horário: 10h às 18h

Local: Brussels Expo

Endereço: Place de Belgique 1, 1020 Bruxelas, Bélgica

Site oficial: www.busworldeurope.org

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte