Proposta da Prefeitura prevê remuneração por quilômetro rodado, frota mais nova e tarifa mantida em R$ 3,75; atual contrato termina em setembro de 2025
ALEXANDRE PELEGI
A Câmara Municipal de Juiz de Fora, na Zona da Mata mineira, marcou audiência pública para debater a nova licitação do transporte coletivo urbano. A iniciativa é da Comissão de Urbanismo, Transporte, Trânsito e Acessibilidade, que pretende analisar em detalhe as mudanças propostas pela Prefeitura e ouvir a população sobre um dos serviços mais essenciais da cidade.
Juiz de Fora é o quarto maior município de Minas Gerais, com cerca de 580 mil habitantes, e tem hoje um sistema de transporte coletivo atendido por ônibus operados em regime de concessão. O atual contrato se encerra em setembro deste ano, após sucessivas prorrogações, e já não atende às demandas da cidade, marcada por queixas de superlotação, frota envelhecida e reclamações quanto à qualidade do serviço.
Propostas da nova licitação
A proposta apresentada pela Prefeitura no último dia 2 de outubro traz alterações relevantes. O ponto central é a mudança no modelo de remuneração: em vez de pagamento por passageiro transportado, as empresas serão remuneradas pelo número de quilômetros rodados. O objetivo é equilibrar financeiramente o sistema, evitar a prática de “correr atrás de passageiro” e reduzir problemas de lotação.
O novo desenho operacional prevê 263 linhas, divididas em quatro categorias: Expressas, Bairro a Bairro, Centro a Bairro e Rurais. A Prefeitura também promete frota modernizada, com idade média de até quatro anos e equipada com ar-condicionado, internet Wi-Fi, entrada USB para recarga de celular e sistema antifadiga para os motoristas.
Segundo estimativas do Executivo, o contrato terá valor de referência anual de aproximadamente R$ 482 milhões. Vencerá a empresa que oferecer o menor preço dentro das condições estabelecidas. A tarifa de R$ 3,75 deverá ser mantida, e a gestão municipal estuda mecanismos de financiamento que permitam, em médio prazo, caminhar para modelos como o da tarifa zero.
Expectativa e participação popular
O presidente da comissão da Câmara, vereador Tiago Bonecão (PSD), afirmou que a Casa Legislativa pretende conduzir o debate com seriedade e transparência, ouvindo especialistas, técnicos e, principalmente, os cidadãos que utilizam diariamente os ônibus.
A expectativa é de que a nova licitação seja concluída ainda este ano, com início do contrato no começo de 2026. Até lá, os vereadores ressaltam que a participação popular será fundamental para garantir que o transporte coletivo da cidade seja reformulado a partir das reais necessidades da população.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
