Maior posto de GNV para frotas pesadas do Brasil começa a operar em Ponta Grossa (PR)

Foto: Ismanya Iasmym Nalim Guimarães

Complexo da Parada Vendrami terá também o primeiro posto de biometano para frota pesada do país, reforçando corredores sustentáveis da Compagas

ALEXANDRE PELEGI

O município de Ponta Grossa (PR), polo logístico e industrial estratégico do Sul do país, recebeu em setembro o maior posto de gás natural veicular (GNV) para frotas pesadas do Brasil. Instalado no km 510+500 da BR-376, eixo fundamental de ligação ao Porto de Paranaguá, o posto é operado pela Gas Futuro dentro do complexo Parada Vendrami.

A unidade tem capacidade para abastecer até 300 caminhões por dia, em alta vazão, com seis pontos simultâneos de enchimento, equivalentes a 3 mil m³ de GNV por hora. O posto também está apto a funcionar como base de distribuição de gás natural comprimido (GNC) para indústrias e outros pontos de abastecimento.

Em breve, será inaugurada no mesmo local a operação com biometano — produzido a partir do tratamento de resíduos do aterro sanitário de Ponta Grossa —, o que tornará a instalação a primeira do Brasil voltada ao abastecimento de frotas pesadas com combustível renovável.

“O GNV é o combustível de transição. Já o biometano é a energia renovável propriamente dita, alinhando sustentabilidade e economia circular. Ele dá autonomia para um caminhão ir e vir do Porto de Paranaguá. Será a cereja do bolo nos corredores sustentáveis do Paraná”, destacou Rodrigo Bogacz, CEO da Gas Futuro.

Estrutura da Parada Vendrami

O complexo ocupa 42 mil m², sendo 5,5 mil m² construídos, e conta com estacionamento para mais de 400 veículos. Com restaurantes, lojas, lavanderia, conveniência, escritórios, oficinas, barbearia e áreas de descanso, a Parada Vendrami foi projetada para atender tanto caminhoneiros quanto turistas.

A localização estratégica, no entroncamento logístico de Ponta Grossa, justifica a dimensão do projeto. A região concentra rodovias que conectam interior, porto e capital, dentro do segundo maior distrito industrial do Paraná”, afirmou o CEO da Parada, Vinicius Vendrami Malucelli.

O posto de combustíveis líquidos e a conveniência Shell Café também foram inaugurados em setembro, operados pela Rede Azul.

Apoio logístico e obras viárias

O empreendimento se adianta a uma série de obras rodoviárias previstas no Lote 3 das concessões federais e estaduais, que vai receber R$ 15,9 bilhões em investimentos. Em Ponta Grossa, serão construídos dois contornos (Norte e Leste), dois viadutos e a duplicação da BR-376 até Mauá da Serra, além da duplicação da PR-151.

“Esses investimentos vão modernizar e ampliar a capacidade de tráfego regional”, avalia Malucelli.

Corredores sustentáveis

A instalação está integrada ao projeto Corredores Sustentáveis, da Compagas, que fomenta rotas de abastecimento de caminhões a GNV no Paraná.

Para o diretor comercial da companhia, Luiz Carlos Kuns Passos, o novo posto representa um marco:

É um avanço significativo na descarbonização do transporte rodoviário de cargas. Localizado em um dos principais hubs logísticos do estado, garante eficiência operacional e uma experiência diferenciada para motoristas e empresas”.

Dentre as autoridades estaduais e municipais presentes à inauguração em 19 de setembro estavam o secretário de Desenvolvimento Sustentável, Rafael Greca, e a prefeita de Ponta Grossa, Elizabeth Schmidt.

“A inovação só vale quando se transforma em processo social. Este posto gera uma pegada de livramento do carbono. O futuro está sendo construído”, afirmou Greca.

Já a Zero Resíduos, gestora do aterro que fornecerá o biometano, prevê início da operação para janeiro de 2026. “Num futuro próximo todos terão veículos movidos a esse combustível renovável”, declarou o diretor-presidente Marcus Vinícius Nadal Borsato.

Foto: Ismanya Iasmym Nalim Guimarães


Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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