VIDEO: Catedral (Kandango) será submetida a intensa fiscalização pela ANTT e pode ter linhas cassadas no semiurbano se não melhorar
Publicado em: 26 de setembro de 2025
Já Amazônia Turismo teve evolução segundo órgão colegiado
ADAMO BAZANI
A Diretoria Colegiada da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) decidiu nesta sexta-feira, 26 de setembro de 2025, reforçar a fiscalização sobre a atuação da Viação Catedral Ltda. (Kandango) nos serviços semiurbanos que interligam o Distrito Federal a municípios do entorno goiano.
O período de vigilância será ampliado nos próximos seis meses — uma verdadeira última chance para que a empresa comprove melhorias e evite a cessação de linhas, sem prejudicar os usuários que dependem desse transporte.
Problemas identificados no serviço
Durante a reunião, o diretor Felipe Queiroz apontou os principais motivos pelos quais a Catedral foi classificada como “ruim” no IQT (Índice de Qualidade do Transporte):
frota sem conservação adequada;
itens de acessibilidade inoperantes, comprometendo o transporte de pessoas com deficiência;
descumprimento de horários e partidas, prejudicando a confiabilidade.
Embora a empresa tenha adotado algumas iniciativas, o relator observou que ainda são insuficientes — mas indicam ao menos que há tentativa de reação. Isso pesou na decisão de conceder novo prazo.
Cassações recentes
O cenário da empresa se agrava com decisões recentes no âmbito administrativo e judicial:
Em 12 de setembro de 2025, foi publicada decisão da ANTT cassando seis mercados interestaduais explorados pela Catedral — entre rotas como Brasília/Teresina, Goiânia/São Paulo, Goiânia/Palmas e Brasília/Goiânia. Relembre:
Catedral tem seis mercados cassados pela ANTT em ligações interestaduais
Em 23 de setembro, o Diário do Transporte revelou que a Justiça Federal confirmou a cassação de mercados da Catedral por fraude em dados operacionais. A empresa teria inserido informações fictícias no sistema MONITRIIP, declarando viagens que não foram realizadas ou sob condições divergentes das constatadas em campo.
A sentença, proferida em 22 de setembro pelo juiz Márcio de França Moreira, rejeitou as tentativas da empresa de anular a penalidade, ratificando que os indícios se basearam em apurações in loco e não em meras divergências de sistemas. Relembre:
Justiça Federal confirma cassação de mercados da Catedral por fraude em dados operacionais
Essas decisões reforçam a pressão institucional sobre a Catedral: parte de suas operações interestaduais já foi cassada, e outras rotas operadas no DF/entorno passam a ser vigiadas com máxima atenção.
Avaliação positiva para a Amazônia Turismo
Na mesma reunião, a diretoria avaliou também a atuação da Amazônia Turismo Ltda., que opera linhas semiurbanas. A empresa apresentou melhora substancial — sua nota no IQT subiu de “ruim” para “bom” — e foi elogiada pelo colegiado.
Contexto e impactos
O IQT é ferramenta central da ANTT para medir a qualidade dos serviços de transporte interestadual e semiurbano, avaliando critérios como regularidade, conservação da frota, acessibilidade e atendimento ao passageiro.
Para a Catedral, a manutenção das autorizações ficará condicionada aos resultados das fiscalizações a serem intensificadas até março de 2026. Mas agora enfrentará um cenário mais delicado: com cassações já confirmadas por fraude e falhas operacionais persistentes, a empresa corre risco real de sofrer sanções ainda mais severas — inclusive a perda definitiva de mercados.
Adamo Bazani e Alexandre Pelegi, jornalistas especializados em transportes
Comentários
A Amazônia Inter apresentou melhorias? Só se foi em outro planeta! Das empresas do entorno do DF, só a UTB não está decadente
Uma vez, viajando pelo nordeste, precisei um PASSE IDOSO COM CARTEIRA DE IDOSO.
NÃO ME DERAM. MERECEM MULTAS
Boa tarde
É a pior linha que já conheci. Viajei de João Pessoa X Rio de janeiro com apenas 2 condutores e eles cobravam bagagem de acordo em que eles desejavam, e uma viagem em ponto de paradas que não tinha condições nem de tomar um café, ainda foi parado na rodovia pôr excesso de bagagem. Chegando no RJ parou fora da rodoviária pq não tinha autorização pr desembarcar os passageiros na mesma. CADA EQUIPE DE CONDUTOR COLOCOU NO BOLSO EM TORNO DE 2.000 REAIS NO TRAJETO. TEM QUE EXTINGUIR ESTA EMPRESA NOS TRANSPORTES DE PASSAGEIROS
A ANTT poderia fiscalizar a viação Taguatur que opera as linhas de ligação entre Santo Antonio do Descoberto-GO e Brasília a empresa conta com ônibus totalmente insalubre sem o mínimo de capacidade para atender o usuário que sofre com passagem alta e ônibus totalmente velhos, diariamente enfrentando problemas com ônibus quebrado no meio do trajeto, uma empresa que opera sozinha na região e condena o usuário a passar por situações humilhantes diante da situação da qualidade do serviço oferecido por essa empresa, que já deveria ter sua autorização cassada pelo órgão que se diz fiscalizar o transporte na região de santo Antonio do Descoberto, a população não aguenta mais tanta humilhação por parte dessa empresa.