Linha 12-Safira tem operação normalizada na tarde deste sábado (13) após falha em pantógrafo de trem

Publicado em: 13 de setembro de 2025

Atendimento aos passageiros foi afetado desde às 7h40, entre estações Engenheiro Goulart e Tatuapé

ALEXANDRE PELEGI

A Linha 12-Safira da CPTM teve a operação normalizada na tarde deste sábado, 13 de setembro de 2025, às 13h20.

De acordo com informações enviadas oficialmente ao Diário do Transporte, por volta das 7h40, um trem teve falha no pantógrafo – equipamento responsável por conectar a composição à rede aérea de energia – entre as estações Engenheiro Goulart e Tatuapé.

Os passageiros foram transferidos para outro trem a fim de prosseguir viagem. Em razão da ocorrência, o Expresso Aeroporto das 8h não circulou.

Para permitir a atuação da equipe de manutenção na rede aérea, a circulação passou a ser realizada em via única na região afetada, o que resultou em maiores intervalos em toda a linha.

Em nota ao Diário do Transporte, a CPTM confirmou a falha no pantógrafo de um trem.

“A circulação de trens na Linha 12-Safira da CPTM funciona normalmente na tarde deste sábado (13/09).

Mais cedo, entre 7h40 e 13h20, os trens circularam com maiores intervalos, devido à falha no pantógrafo de um trem (equipamento que conecta o trem à rede aérea de energia), provocada por ato de vandalismo nos cabos do sistema, ocorrida no trecho entre as estações Engenheiro Goulart e Tatuapé. A CPTM pede desculpas aos passageiros pelos transtornos.”

Linha 12–Safira: concessão já assinada

Embora ainda esteja sob responsabilidade direta da CPTM, a Linha 12–Safira já faz parte do pacote de concessão conhecido como Lote Alto Tietê, que também inclui as linhas 11–Coral e 13–Jade.

O leilão ocorreu em março de 2025 e foi vencido pelo Grupo Comporte, por meio da concessionária Trivia Trens S.A.. O contrato de 25 anos foi assinado em 22 de maio de 2025.

A concessionária assumirá a operação após um período de transição e pré-operação, previsto para durar até um ano. A operação plena deve começar em 2026, com investimentos em modernização de sistemas, renovação de frota e melhorias de infraestrutura.

Contexto das concessões em SP

Com essa concessão, o Grupo Comporte passa a integrar o grupo de operadores privados de trilhos na capital paulista, ao lado da CCR (linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda) e da Acciona (Linha 6-Laranja, em construção).

A Linha 12–Safira, que conecta Brás a Calmon Viana (Poá), é considerada estratégica para o atendimento da Zona Leste e do Alto Tietê, além de integrar o Expresso Aeroporto, que liga São Paulo ao terminal de Guarulhos.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes