Prefeitura de São Paulo prorroga contratos para operação do Projeto Aquático SP na Represa Billings
Publicado em: 8 de setembro de 2025
Três empresas seguirão responsáveis pelas travessias de passageiros por mais 12 meses, em contratos que somam R$ 14,2 milhões; em junho deste ano, SPTrans contratou mais uma empresa, a Marfort Serviços Marítimos
ALEXANDRE PELEGI
A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT), prorrogou os contratos de apoio ao serviço de travessia de passageiros na Represa Billings, dentro do Projeto Aquático SP, de três empresas. Os contratos vão agora até setembro de 2026.
As empresas BK Consultoria e Serviços Ltda, Internacional Marítima Ltda e F. Andreis Neto Ltda continuam responsáveis por 12 meses, cada contrato no valor de R$ 4,74 milhões — totalizando aproximadamente R$ 14,2 milhões em investimento. Em junho de 2025, foi publicada a contratação da empresa Marfort Serviços Marítimos Ltda., para a implantação de uma nova embarcação, também no valor de R$ 4,74 milhões, com vigência de 12 meses.
Funcionamento atual do Aquático-SP
O Aquático-SP é um serviço hidroviário gratuito durante a operação assistida. Operado pela SPTrans, faz a travessia entre os terminais Cantinho do Céu e Parque Mar Paulista, em cerca de 17 minutos. Opera diariamente das 5h às 21h, com exigência de apresentação do Bilhete Único apenas para controle de passagem.
A frota atual é composta pelas embarcações:
Bororé (60 passageiros)
Santo Amaro (60 passageiros)
Biguá I (30 passageiros)
Talha-Mar (48 passageiros), incorporada em abril de 2025.
Resultados e demanda observada
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Mais de 500 mil passageiros transportados no primeiro ano completo (maio de 2025), com aprovação de cerca de 90%;
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2.686 passageiros em um único domingo, o maior fluxo registrado até então;
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A extensão e renovação dos contratos, aliadas ao acréscimo de embarcação, fortalecem a operação, especialmente para atender moradores dos bairros Grajaú, Cocaia e Pedreira — cerca de 385 mil habitantes.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes



Boa tarde
Não sei se já pensaram em colocar uma cozinha de apoio com Cza, aonde irá prestar serviço de preparar alimentação para tripulantes até mesmo lanches rápidos para os passageiros.
Tem que melhorar muito para ser transporte ótimo,muitas das vezes a esperar é de 30 minutos a 1 hora de epsraf para poder fazer a travesseia muitos barcos vivem na manutenções isso é descaso com a população.
Não conheço o serviço pessoalmente, mas essa questão de esperas prolongadas (que você citou) é realmente preocupante.
Talvez isso seria melhor equacionado com uma frota maior e embarcações menores. Ao mesmo tempo que haveria mais frequências (e esperas menores), a manutenção se tornaria mais simples e menos custosa por embarcação.