ViaMobilidade relata que investiu R$ 4,5 bilhões em melhorias nas linhas 8 e 9 de trens metropolitanos

Concessionária, em três anos de operação, afirma ter realizado avanços na infraestrutura e serviços, e cita 36 novos trens entregues, e inauguração da Nova Estação Varginha

ALEXANDRE PELEGI

A ViaMobilidade divulgou informações sobre suas operações nas Linhas 8-diamante e 9-esmeralda do transporte ferroviário metropolitano de São Paulo.

Em três anos de atuação, a empresa anuncia que investiu R$ 4,5 bilhões.

A concessionária integra o Motiva CCR, anteriormente Grupo CCR, empresa brasileira de infraestrutura de mobilidade que atua na administração de concessões de rodovias, mobilidade urbana (trens, metrôs e VLTs) e aeroportos.

De acordo com relatório consolidade encaminhado à imprensa, as operações da ViaMobilidade avançaram em infraestrutura, tecnologia e escala, contribuindo com a modernização do transporte sobre trilhos na capital paulista.

Entre os principais resultados apresentados, destacam-se:

36 novos trens entregues, equipados com tecnologia embarcada.

Nova Estação Varginha entrou em operação, com capacidade para atender até 50 mil passageiros por dia.

20 novas estações em obras, com previsão de entrega até 2026.

Intervalos entre os trens reduzidos de 7 para 4,5 minutos.

Redução de 60% nas falhas na rede aérea graças a serviços de manutenção.

Satisfação do passageiro – pesquisa registra aumento em mais de 12 pontos percentuais nas duas linhas.

A ViaMobilidade assumiu a operação e manutenção dessas linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) em um contrato de 30 anos com o Governo do Estado de São Paulo, assinado em 2021, após vencer o leilão.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

 

 

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Comentários

Comentários

  1. Rodrigo Zika disse:

    O correto é melhorar para evitar falhas quase diárias, igual foi quando assumiram.

  2. Marcelo disse:

    E seria essa reportagem? Kkkkk Não reflete a realidade

  3. Paulo Henrique Dias disse:

    Paura mentira , todos os dias a gente fica em média 12 minutos ou mais esperando o trem com destino a Júlio preste ou sentido itapevi. Deixa de ser mentiroso

  4. Seu Zé disse:

    Vamos a realidade:

    36 novos trens: ja estava previsto em contrato e foram entregues à população com muito atraso, o que causou prejuízos à CPTM

    Estação Varginha: obra realizada pela CPTM. A Via Mobilidade apenas irá operar a Estação

    Intervalo: a CPTM já operava com intervalo de 4 minutos, ou seja, a VM gastou dinheiro para piorar o serviço

    Redução de falhas: qual a base comparação? Com eles msm? A CPTM tinha uma regularidade de 99% nesta linha

    Satisfação do Passgeiro: aumento de 12 pontos. Qto era? De zero para 12? A CPTM atingiu 86% em 2024

    Dito isto, gastaram 4,5 bilhões de reais para prestar um serviço pior do que o prestado pela CPTM em 2021

  5. Nomex disse:

    É mentira, a empresa não investiu nada….que investiu foi o governo com o dinheiro povo!
    Investe e entrega de mão beijada pra grandes empresários?
    Nem pai faz isso pra filho!

  6. Marcelo Rodrigues disse:

    Um usei a linha 8 .da. Barra funda até. Itapevi.. e foi em uma. Composição nova porém. Aninha decepção foi enorme em ver o trem totalmente. Sujo…parecia um trem com.mais de 30 anos de uso de tanta sujeira tanto interna e. Externa

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