Moscou desativa monotrilho e cria primeiro parque elevado da Rússia
Publicado em: 30 de junho de 2025
Obras começam para criar novo espaço verde de 4 km, com previsão de 20 mil visitantes diários, número dez vezes mais do que o monorail jamais serviu
ALEXANDRE PELEGI
No dia 28 de junho de 2025 o serviço de monotrilho em Moscou, histórica capital da Rússia, chegou ao fim, marcando o início de um ambicioso projeto de reconstrução para transformá-lo no primeiro parque elevado do país, com funcionamento durante todo o ano.
A ideia de criar um parque verde na antiga rota do monotrilho recebeu amplo apoio da população, com mais de 71% dos residentes da cidade votando a favor da proposta no portal Active Citizen. A inauguração deste novo espaço urbano está prevista para 2027.
O futuro parque foi concebido para conectar cinco distritos, que abrigam cerca de 300 mil pessoas. A locomoção na área continuará sendo facilitada pela extensa rede de transportes de Moscou, que oferece alternativas convenientes e rápidas ao antigo monotrilho. Isso inclui novas estações de metrô e do Círculo Central de Moscou (MCC), além de bondes e ônibus elétricos, muitos dos quais já duplicam parte da rota anterior do monotrilho.
Construído há mais de 20 anos, o monotrilho nunca conseguiu realizar plenamente seu potencial como um elo de transporte. Inspeções programadas haviam revelado a necessidade de grandes reparos em sua estrutura. Agora, a infraestrutura do monotrilho receberá uma “segunda vida” através de sua atualização, resultando na criação de um belo e novo espaço de parque para os moradores de Moscou.
Este parque moderno e único oferecerá entrada gratuita e estará aberto 24 horas por dia. A expectativa é que ele atraia até 20 mil visitantes diariamente, um número que representa dez vezes mais pessoas do que o monotrilho jamais serviu.
O parque contará, pela primeira vez na Rússia, com uma pista de corrida de 4 quilômetros de extensão, situada a seis metros acima do solo, permitindo a prática de atividades físicas em qualquer condição climática. Haverá também áreas tranquilas para caminhada e a possibilidade de realizar uma “mono-corrida” pessoal. Além disso, o local proporcionará vistas deslumbrantes da área de VDNKh e da Torre Ostankino.
Veja fotos abaixo:
Fotos do monotrilho:
Construído há mais de 20 anos, o monotrilho nunca conseguiu realizar plenamente seu potencial como um elo de transporte
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
O monotrilho de Moscou resultou de uma oferta de fabricantes suiços. Ele teve a intenção de servir como “efeito demonstração” para eventuais outros projetos a serem bancados pelos investidores suíços. Os russos têm quase 500 km de metrôs de altíssima eficácia técnica e efetividade territorial. Era considerado como uma espécie de mascote da ampla rede de transporte russa. Que tal, Alexandre, você fazer uma matéria sobre os quatro modelos de monotrilho já instalados na Disneylândia dos EUA? Eles, existentes a mais de meio século, transportavam mais de 300 mil passageiros por dia, para imensa satisfação dos seus usuários e dos empreendedores da Disney. Por que motivo não se teria escolhido bondes ou ônibus para cumprir com a função de locomover essa massa toda de usuários visitantes?