VÍDEO: Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô voltam a funcionar normalmente após problemas na manhã desta quinta (29)

Publicado em: 29 de maio de 2025

Trens circularam com velocidade reduzida e maior tempo de parada durante falha em sistema de sinalização

ARTHUR FERRARI

Os trens da linha 1-Azul do Metrô de São Paulo circularam com velocidade reduzida e maior tempo de parada das 6h43 às 8h52 desta quinta-feira, 29 de maio de 2025, afetando o atendimento aos passageiros nas linhas 2-Verde e 3-Vermelha, que também operaram com lentidão.

O problema foi gerado por uma falha no sistema de sinalização no trecho entre as estações Paraíso e Santa Cruz

O Diário do Transporte procurou o Metrô, que disse por meio de nota que, para a segurança dos usuários, uma estratégia de controle de fluxo foi adotada nas estações da Linha 1-Azul e a velocidade dos trens foi reduzida nas linhas 2 e 3.

Nota do Metrô na íntegra

Os trens da Linha 1-Azul estão circulando com velocidade reduzida e maior intervalo devido a uma falha no sistema de sinalização no trecho entre as estações Paraíso e Santa Cruz. Para maior segurança dos passageiros, foi adotada estratégia de controle de fluxo nas estações da Linha 1-Azul e adotada estratégia de velocidade reduzida nos trens da Linha 3-Vermelha. O Metrô trabalha para normalizar a circulação dos trens e pede desculpas aos passageiros pelos transtornos provocados.

Normalização

O Metrô pede desculpas aos passageiros pelos transtornos provocados na manhã desta quinta-feira (28), em função de uma ocorrência operacional na Linha 1-Azul, que causou reflexos nas linhas 2-Verde e 3-Vermelha. 

O problema teve início às 6h30, decorrente de uma falha de sinalização na região da estação Ana Rosa, impedindo que os trens circulassem em modo automático no trecho entre as estações Paraíso e Santa Cruz. Por medida de segurança, as composições circularam neste trecho em modo manual, sob monitoramento integral do Centro de Controle Operacional (CCO)

Às 8h52, o sistema foi restabelecido e os trens passaram a circular sem restrições.

Os passageiros foram informados sobre esta ocorrência pelo sistema de som dos trens e das estações e pelos canais oficiais do Metrô.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte