EXCLUSIVO: Chegam primeiros ônibus com ar-condicionado do total de 200 unidades para Santo André (SP)
Publicado em: 29 de abril de 2025
Veículos são da empresa Viação Guaianazes, líder do consórcio União Santo André. Investimentos totais serão de 200 milhões somente em frota até 2028
ADAMO BAZANI
Colaborou Yuri Sena
Chegaram à garagem da Viação Guaianazes, líder do consórcio União Santo André, as quatro primeiras unidades de um pacote total de 200 ônibus zero quilômetro, anunciados pelo prefeito Gilvan Júnior e noticiados em primeira mão pelo Diário do Transporte.
Esses ônibus integram o pacote de investimentos de R$200 milhões que devem ser concluídos até 2028 somente em frota nova.
Há também recursos que serão destinados para troca de abrigos, que já está sendo feita e a modernização do aplicativo.
Os ônibus da Viação Guaianazes, líder do consórcio União Santo André, além de terem ar-condicionado, possuem itens de conforto e acessibilidade, como elevador na porta central, entradas para carregadores de celulares e tratamento de proteção contra raios ultravioletas do sol nos vidros.
Apenas neste ano estão previstos 61 ônibus novos, a maioria adquirida pela Guaianazes.
Os ônibus são de carroceria Mascarello e chassis Volkswagen, com motorização de modelo atual que polui 75% menos. O lote inicial é de 26 unidades, conforme nota conjunta das fabricantes ao Diário do Transporte.
A Mascarello e a Volkswagen fornecem 26 ônibus para a Viação Guaianazes. São 13 unidades modelo Granvia sobre chassi VW 17230 com 13,20 m, 44 assentos e ar condicionado e 13 unidades modelo Granvia sobre chassi VW 15210 com 10,50 m, 34 assentos e ar condicionado
O gerente de manutenção da Viação Guaianazes, Eliseu Ferraz, informou que os veículos possuem um tipo de configuração que amplia o conforto, “Além do ar-condicionado, das tomadas USB e dos vidros de tratamento contra raios ultravioleta do sol, esses ônibus, já terão Wi-Fi para acesso à internet gratuita, eles possuem câmeras de monitoramento para maior segurança no trânsito e também nos deslocamentos dos pedestres e passageiros. E a configuração possui um corredor amplo que permite um maior conforto na hora do passageiro se movimentar dentro deste tipo de modelo”, disse ao Diário do Transporte.
O veículos já vêm com motorização de modelo atual que polui 75% menos, conforme nota conjunta das fabricantes ao Diário do Transporte.
O Diário do Transporte já havia noticiado em primeira mão a primeira unidade pronta na fábrica da Mascarello no Paraná.
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EXCLUSIVO: Fica pronto primeiro ônibus com ar-condicionado do total de 200 unidades para Santo André (SP)
Veículo é da Viação Guaianazes e faz parte de pacote de investimentos do Consórcio União Santo André anunciado pelo prefeito Gilvan Junior ao Diário do Transporte; Lote inicial é de 26 unidades
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
O Diário do Transporte recebeu com exclusividade as imagens do primeiro ônibus com ar-condicionado da frota de 200 unidades que integra um pacote com cerca de R$ 200 milhões em investimentos feitos pelo Consórcio União Santo André e anunciados no último dia 11 de abril de 2025 pelo Prefeito Gilvan Júnior, como mostrou a reportagem no local.
Os 200 ônibus devem ser entregues até o fim da gestão em 2028 e, para este ano de 2025, são previstos 61 coletivos.
Relembre:
Trata-se de um ônibus da Viação Guaianazes, líder do Consórcio União Santo André.
De padrão convencional, o veículo possui diversos itens de conforto e segurança. A carroceria é Mascarello, feita em Cascavel (PR), e o chassi é Volkswagen, feito em Resende (RJ).
Como também havia mostrado o Diário do Transporte, é o primeiro lote de renovação da Viação Guaianazes, em um total de 26 unidades, das quais 13 de tamanho convencional, como este das imagens, e 13 midis (micrões), destinados a áreas de mais difícil manobrabilidade, como vias estreitas e regiões periféricas.
Cada ônibus convencional possui 13,2 m de comprimento e 44 lugares para passageiros sentados, além do espaço para usuários em pé e para cadeira de rodas e cão guia. Os chassis são modelo 17.230 e as carrocerias Mascarello GranVia
Já os midis possuem 10,5 m de comprimento e 34 assentos, com modelo de chassi 15.210, com o mesmo tipo de carroceria.
Entre os itens que se destacam nesses veículos estão:
– Ar-condicionado em toda a área do coletivo, com saídas individuais sobre cada poltrona e regulagem de abertura e fechamento
– Motorização Euro 6 em conformidade com as atuais normas de emissão de poluentes para propulsores a diesel, que podem reduzir emissões em até 75%
– Motor dianteiro
– Acessibilidade por elevador central
– Vidros com tratamento contra raio ultravioleta
– Poltronas mais ergonômicas e com espaço otimizado para pessoas mais altas
A previsão da encarroçadora Mascarello é de que o último ônibus desses 26 do lote inicial da Viação Guaianazes fique pronto entre o final de maio e início de junho, sendo que a primeira unidade foi concluída nesta terça-feira, 29 de abril de 2025, e é trazido em primeira mão pelo Diário do Transporte.
A reportagem mostrou que o prefeito disse que além dos ônibus novos o Consórcio União Santo André investiu em uma nova versão do aplicativo Cittamobi e abrigos novos e mais modernos.
O lote de 26 ônibus desta compra também foi noticiado em primeira mão pelo Diário do Transporte.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaboraram Arthur Ferrari e Yuri Sena
Veículo é da Viação Guaianazes e faz parte de pacote de investimentos do Consórcio União Santo André anunciado pelo prefeito Gilvan Junior ao Diário do Transporte; Lote inicial é de 26 unidades
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
O Diário do Transporte recebeu com exclusividade as imagens do primeiro ônibus com as-condicionado da frota de 200 unidades que integra um pacote com cerca de R$ 200 milhões em investimentos feitos pelo Consórcio União Santo André e anunciados no último dia 11 de abril de 2025 pelo Prefeito Gilvan Júnior, como mostrou a reportagem no local.
Os 200 ônibus devem ser entregues até o fim da gestão em 2028 e, para este ano de 2025, são previstos 61 coletivos.
Relembre
Trata-se de um ônibus da Viação Guaianazes, líder do Consórcio União Santo André.
De padrão convencional, o veículo possui diversos itens de conforto e segurança. A carroceria é Mascarello, feita em Cascavel (PR), e o chassi é Volkswagen, feito em Resende (RJ).
Como também havia mostrado o Diário do Transporte, é o primeiro lote de renovação da Viação Guaianazes, em um total de 26 unidades, das quais 13 de tamanho convencional, como este das imagens, e 13 midis (micrões), destinados a áreas de mais difícil manobrabilidade, como vias estreitas e regiões periféricas.
Cada ônibus convencional possui 13,2 m de comprimento e 44 lugares para passageiros sentados, além do espaço para usuários em pé e para cadeira de rodas e cão guia. Os chassis são modelo 17.230 e as carrocerias Mascarello GranVia
Já os midis possuem 10,5 m de comprimento e 34 assentos, com modelo de chassi 15.210, com o mesmo tipo de carroceria.
Entre os itens que se destacam nesses veículos estão:
– Ar-condicionado em toda a área do coletivo, com saídas individuais sobre cada poltrona e regulagem de abertura e fechamento
– Motorização Euro 6 em conformidade com as atuais normas de emissão de poluentes para propulsores a diesel, que podem reduzir emissões em até 75%
– Motor dianteiro
– Acessibilidade por elevador central
– Vidros com tratamento contra raio ultravioleta
– Poltronas mais ergonômicas e com espaço otimizado para pessoas mais altas
A previsão da encarroçadora Mascarello é de que o último ônibus desses 26 do lote inicial da Viação Guaianazes fique pronto entre o final de maio e início de junho, sendo que a primeira unidade foi concluída nesta terça-feira, 29 de abril de 2025, e é trazido em primeira mão pelo Diário do Transporte.
A reportagem mostrou que o prefeito disse que além dos ônibus novos o Consórcio União Santo André investiu em uma nova versão do aplicativo Cittamobi e abrigos novos e mais modernos.
O lote de 26 ônibus desta compra também foi noticiado em primeira mão pelo Diário do Transporte.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Arthur Ferrari
Comentários
Como a Mercedes perdeu mercado para Volks que está dominando o mercado de veiculos micros e convencional nas cidades.
O motor Euro 6 da Volks foi revisado em comparação ao Euro 5. Ele está com um câmbio melhor e muito mais potente comparado ao Mercedes. Aqui em Santo André, os Mascarello Euro 6 não andam nada, são extremamente fracos.
Está atrasado anos luz. Empresa competente é a metra EMTU.
Cadê as verbas para demolir a estação de trem? Está um desrespeito ao cidadão.
Idosos, cadeirantes, pessoas debilitadas, sofrem por causa das escadas. Não tem escadas rolantes, não tem um elevador. Ninguém ajuda. Funcionários mau educados, ficam no celular, ficam conversando e mau vêm que estão no seu local de trabalho, estão prestando serviços à população.
Pior carroceria dos ônibus coletivos, acabamento interno é bem ruim, sem nenhum conforto aos passageiros, carroceria mais barata.
Na minha opinião.
Deveria ser automático.
Ajudaria mais na saúde dos motoristas
Pq cidade são Jorge não ter ônibus tbm pq aqui t23 b21 e vergonha temos quer ficar mais de uma hora esperando aqui e vergonha ônibus não tem ficamos nos pontos esperando seu prefeito vc tem colocar mais ônibus aqui são Jorge tbm