VÍDEO: Obras da Estação Boa Esperança, da Linha 15-Prata, atingem 40% de conclusão na Zona Leste de São Paulo

Publicado em: 14 de abril de 2025

Quando concluído, local deverá atender cerca de 6,4 mil passageiros por dia

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na Zona Leste de São Paulo, as obras da nova Estação Boa Esperança, da Linha 15-Prata de monotrilho, atingiram a marca de 40% de conclusão na Avenida Ragueb Chohfi.

O local já conta com pilares erguidos e fundações dos acessos norte e sul em execução, além do edifício técnico em construção.

Elevada a 15 metros do solo, a estação terá 4.561 m² de área construída e será equipada com quatro elevadores, cinco escadas rolantes, seis escadas fixas e portas de plataforma automáticas. A expectativa é atender cerca de 6,4 mil passageiros por dia.

A expansão da Linha 15 inclui ainda a estação Jacu Pêssego e o novo Pátio Ragueb Chohfi. Quando concluída, a linha terá 17,6 km de extensão, entre Vila Prudente e Jacu Pêssego, beneficiando aproximadamente 480 mil pessoas diariamente.

O projeto adota soluções sustentáveis e de alta tecnologia: trens com operação automatizada, câmeras internas, ar-condicionado, passagem livre entre carros, e sistema de sinalização CBTC, que permite menor intervalo entre composições. As estações contam com ventilação e iluminação naturais, revestimentos resistentes e acessibilidade total. A obra também contempla uma ciclovia de 1.295 metros com iluminação em LED, paisagismo e bancos.

A expansão da Linha 15 vai conectar bairros populosos como São Mateus ao centro da cidade, com economia de mais de 30 minutos no trajeto. O sistema monotrilho, instalado em via elevada, reduz necessidade de desapropriações, ocupa menos espaço urbano e gera menos impacto ambiental. A operação com tração elétrica e pneus reduz ruídos e emissões, contribuindo para a redução anual estimada de 182 toneladas de poluentes atmosféricos, 20,8 mil toneladas de gases de efeito estufa e 9,5 milhões de litros de combustível.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte