CPTM anuncia licitação para supervisão de convênio com a MRS destinado à concessão do Lote Alto Tietê
Publicado em: 27 de março de 2025
Convênio com a empresa de transporte de cargas é necessário para permitir a transferência da operação das linhas 11, 12 e 13 de trens metropolitanos para uma nova concessionária
ALEXANDRE PELEGI
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informa a abertura da Licitação LC01123 para a prestação de serviços especializados de engenharia e arquitetura para apoio técnico na supervisão de projetos. Esta licitação decorre do Convênio nº 056.322.408.100 firmado entre a CPTM e a MRS.
A sessão pública para a apresentação das propostas está agendada para o dia 10 de junho de 2025, às 10h00, e será realizada na Rua Boa Vista nº 162, Edifício Cidade IV, 4º andar, Centro, São Paulo – SP.
O edital da licitação estará disponível a partir desta quinta-feira, 27 de março de 2025.
A CPTM firmou este convênio com a empresa concessionária de cargas MRS no final de 2024, necessário para permitir a transferência da operação das linhas 11, 12 e 13 de trens metropolitanos, o Lote Alto Tietê, para uma nova concessionária. O documento estabelece medidas de como a futura empresa responsável pelo transporte de passageiros do lote Alto Tietê e a MRS, que possui a concessão de transporte de carga da chamada “Malha Sudeste”, irão operar conjuntamente.
Como mostrou o Diário do Transporte, a CPTM e a empresa de transporte ferroviário de carga, MRS Logística, assinaram um novo convênio entre as partes para alinhar as operações de trens no trecho urbano da Grande São Paulo conforme informação publicada no Diário Oficial do Estado no dia 25 de fevereiro de 2023. O acordo trata do uso compartilhado das linhas de trem, áreas de circulação, equipamentos e serviços. O objetivo é viabilizar o projeto Trem Intercidades Eixo Norte e seus três serviços: a Linha 7-Rubi, o Trem Intermetropolitano e o Expresso, cuja responsabilidade é da concessionária TIC Trens.
Com o lote Alto Tietê, que nesta sexta-feira (28) será leiloado na Bolsa de Valores em processo de concessão à iniciativa privada da operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, o novo convênio define outras normas e compromissos para garantir a operação da nova concessionária.
No caso do passageiro dos trens urbanos, a ausência da necessidade de dividir o espaço com trens de carga, evitará interferências no tempo de viagem, da espera por um trem, ou transtornos maiores como o registrado em dezembro de 2022, quando um trem cargueiro da MRS descarrilou após o Tatuapé, provocando a paralisação de trens das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Lembre-se:
LEILÃO DO LOTE ALTO TIETÊ
O leilão do Lote Alto Tietê será realizado nesta sexta-feira, 28 de março de 2025, na sede da B3 em São Paulo. Este lote contempla a concessão patrocinada das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens.
O projeto prevê um investimento de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos de concessão. Segundo o governo paulista, este investimento trará melhorias operacionais, estruturais e tecnológicas para os passageiros, incluindo a requalificação das três linhas e a ampliação da rede ferroviária.
Serão construídas 10 novas estações e reformadas 24 já existentes. Adicionalmente, todas as passagens em nível serão eliminadas, sendo substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas, o que garantirá mais segurança para os passageiros e maior fluidez no trânsito urbano.
As linhas também receberão investimentos na rede aérea, via permanente e sinalização, além da implantação de novos equipamentos e sistemas. A previsão é que, até 2040, as três linhas transportem juntas 1,3 milhão de passageiros por dia em média útil. As propostas das empresas interessadas foram entregues na terça-feira (25), também na B3.
O novo contrato incluirá inovações e aprimoramentos regulatórios, como um programa de investimentos iniciais e uma fase de transição operacional de 24 meses. Esta fase de transição prevê treinamentos e operação assistida pela concessionária, com o objetivo de garantir uma migração eficiente entre a gestão da CPTM e a nova concessionária, proporcionando mais segurança e continuidade na prestação do serviço.
O projeto também contempla estudos para resiliência climática e eventos climáticos extremos, reforçando a segurança operacional e a continuidade do serviço em condições adversas.
A concessão do Lote Alto Tietê possui um forte impacto social, atendendo à Zona Leste e regiões metropolitanas de alta demanda, onde vivem mais de 4,6 milhões de pessoas. O objetivo do projeto é ampliar a oferta de transporte público de qualidade, reduzindo o tempo de deslocamento e garantindo mais conforto e eficiência para os passageiros.
O Governo de São Paulo estima que a concessão possibilitará a redução do intervalo entre trens nas diferentes linhas:
Linha 11-Coral: O intervalo será reduzido para 3 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e para 6 minutos entre Suzano e Cezar de Souza. A linha será estendida em 4 km, chegando até a Estação Cezar de Souza, com a ampliação do serviço até a Barra Funda. Serão construídas quatro novas estações, 14 serão reformadas e três serão reconstruídas. Todas as passagens em nível existentes serão eliminadas e substituídas.
Linha 12-Safira: O intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba será reduzido de 5 para 3 minutos e 15 segundos, e entre Itaquaquecetuba e Suzano, de 10 para 6,5 minutos. A linha ganhará 2,7 km de novos trilhos, chegando até Suzano, e contará com duas novas estações. Haverá integração com a Linha 13-Jade e com a Linha 2-Verde do Metrô. Além disso, uma estação será reconstruída e outras 12 passarão por reformas.
Linha 13-Jade: O intervalo será reduzido para 10 minutos, e o ramal será ampliado até Bonsucesso, totalizando 15,6 km de novos trilhos. A linha terá seis novas estações, além de três reformadas. O Expresso Aeroporto passará a operar com viagens a cada 30 minutos no horário de vale e 1 hora no horário de pico, incluindo uma nova parada na estação Gabriela Mistral, que permitirá integração com a Linha 2-Verde do Metrô e a Linha 12-Safira.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
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