Leilão para concessão das linhas 11, 12 e 13 da CPTM acontece em 28 de março na B3

Publicado em: 20 de março de 2025

Contrato prevê transição operacional de 24 meses e investimento de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos

ARTHUR FERRARI

O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), realiza no dia 28 de março o leilão do Lote Alto Tietê, que prevê a concessão das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A sessão pública ocorrerá na B3, em São Paulo, e prevê um investimento de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos, com diversas melhorias para os passageiros.

O contrato inclui modernização e ampliação da infraestrutura ferroviária, com a construção de oito novas estações e a reforma de 24 já existentes. Todas as passagens em nível serão eliminadas e substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas, garantindo mais segurança para os passageiros e maior fluidez no trânsito.

Além disso, serão feitos investimentos na rede aérea, via permanente e sinalização, bem como na implantação de novos sistemas tecnológicos. A expectativa é que, até 2040, as três linhas transportem juntas 1,3 milhão de passageiros por dia.

O novo contrato prevê um programa de investimentos iniciais e uma fase de transição operacional de 24 meses, período em que a concessionária realizará treinamentos e operação assistida, garantindo uma migração eficiente entre a gestão da CPTM e a nova administração.

Outro destaque é a inclusão de estudos para resiliência climática, visando reforçar a segurança operacional e garantir a continuidade dos serviços em condições climáticas adversas.

Segundo o Governo de SP, a concessão permitirá a redução do intervalo entre trens, garantindo uma operação mais eficiente em diferentes linhas; confira:

Linha 11-Coral: O intervalo será reduzido para 3 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e para 6 minutos entre Suzano e Cezar de Souza. Além disso, a linha será estendida em 4 km, chegando até a Estação Cezar de Souza, com a ampliação do serviço até a Barra Funda. O ramal ganhará quatro novas estações, outras 14 serão reformadas e três serão reconstruídas. Também serão eliminadas todas as passagens em nível existentes, que serão substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas.

Linha 12-Safira: O intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba será reduzido de 5 para 3 minutos e 15 segundos, e entre Itaquaquecetuba e Suzano, de 10 para 6,5 minutos. A linha ganhará 2,7 km de novos trilhos, chegando até Suzano, e contará com duas novas estações. Haverá integração com a Linha 13-Jade e com a Linha 2-Verde do Metrô. Além disso, uma estação será reconstruída e outras 12 passarão por reformas.

Linha 13-Jade: O intervalo será reduzido para 10 minutos, e o ramal será ampliado até Bonsucesso, totalizando 15,6 km de novos trilhos. A linha terá seis novas estações, além de três reformadas. O Expresso Aeroporto passará a operar com viagens a cada 30 minutos no horário de vale e 1 hora no horário de pico, incluindo uma nova parada na estação Gabriela Mistral, que permitirá integração com a Linha 2-Verde do Metrô e a Linha 12-Safira.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte