Nova linha intermunicipal 307BI1 do Consórcio Anhanguera passa a atender região da Granja Viana a partir desta segunda-feira (10)
Publicado em: 9 de março de 2025
EMTU iniciará também itinerários 244EX1 e 350EX1 na segunda-feira seguinte, dia 17 de março
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A partir desta segunda-feira, 10 de março de 2025, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) inicia a operação da linha 307BI1 Carapicuíba (Terminal Metropolitano) – Cotia (Vila Santo Antônio) via Cotia (Granja Viana), com itinerário passando pela Rua José Felix de Oliveira em ambos os sentidos.
O itinerário tem como objetivo auxiliar no transporte dos moradores da região da Granja Viana.
Serão 36 novas viagens por dia para acessar o Terminal Metropolitano Carapicuíba, com a tarifa estabelecida em R$ 6,15.
Já na segunda-feira seguinte, dia 17, começam a circular os ônibus da linha 244EX1 Osasco (Terminal Luiz Bortolosso) – Cotia (Rodovia Raposo Tavares km 21).
O itinerário atenderá residentes dos bairros do Jardim Cirino, Jardim Padroeira, Jardim Santo Antonio e Conjunto dos Metalúrgicos, em Osasco, com destino ao Km 21 da Rodovia Raposo Tavares, em Cotia.
Serão seis viagens em dias úteis, com tarifa de R$ 6,15.
Neste mesmo dia, tem início a operação da linha 350EX1 Itapevi (Cohab) – Osasco (Vila Yara) via Hospital Regional Rota dos Bandeirantes, que ligará Itapevi, Jandira, Carapicuíba e Osasco ao Hospital Regional Rota dos Bandeirantes, em Barueri.
De acordo com a EMTU, serão 20 viagens nos dias úteis, com tarifa de R$8,35.
Os três novos atendimentos, operados pelo Consórcio Anhanguera, devem beneficiar cerca de 2.500 passageiros por dia útil.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Poderiam também melhorar a linha Cotia (são roque), só tem ônibus de hora em hora e olhe lá,a linha 256 que ainda tem ônibus velhos lotados e atrasados,a linha Caucaia via bairro dos pereiras que tem poucos ônibus e a linha que faz vargem grande paulista até Itapevi , que tem poucos ônibus e poderia se estender até Caucaia do alto, ajudaria muito porque daria acesso ao trem metropolitano em Itapevi , só falta vontade pra melhorar.
Já venho vendo esta reclamação de Caucaia faz um bom tempo, sendo notícia em matinal também. A Cotia – São Roque é uma inter-regional (Ela liga a RMSP na RM Sorocaba), teoricamente nas mãos da Artesp, mas com a dissolução da EMTU, agora é se perguntar como vai ficar a ordenação das linhas. Aparentemente a EMTU está em um limbo e só lançou estas linhas pois foi provocada.
Outro problema é que parece que a organização da malha de transporte público ainda é mal feita. Cotia notei que perdeu o “transporte alternativo”, e os ônibus “regulares” andam com poucos horários.
A linha 256 tem integração com a 422 exatamente para bloquear uma linha direta (e essencial) entre Caucaia e Itapevi
Isso que é engraçado. Entra Caucaia e Itapevi poderia existir uma linha direta, e a mesma pode ser via Vargem Grande Paulista. Com isso daria uma opção a mais para quem está na região. Com o litígio Artesp / EMTU, até eu acharia interessante uma linha Piedade – Itapevi via Ibiúna e Vargem Grande Paulista. Pois poderia ser uma linha que ajude as pessoas a irem a São Paulo via trem ou para Alphaville e Osasco também.
Mas vai saber o que se passa na cabeça do empresariado. Cotia aparentemente tá quase isolada em relação aos ônibus.
Não publicam nem os comentários c/críticas vc acha mesmo q vão melhorar? esses ônibus velhos, lotados e voadores na Rod. Raposo Tavares e seus retornos c/curvas acentuadissimas e mal projetadas são uma tragédia anunciada.