EMTU adia licitação para trecho final do Corredor de Ônibus Itapevi – São Paulo

Publicado em: 5 de março de 2025

Sessão pública para recebimento de propostas, antes marcada para 04 de abril, foi remarcada para 16 de maio de 2025 para disponibilização de “folhas de projetos” aos interessados

ALEXANDRE PELEGI

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU/SP) anunciou o adiamento da sessão pública para o recebimento das propostas da licitação referente à contratação de empresa especializada na execução das obras de implantação do trecho final do Corredor Itapevi – SP (Vila Yara). Este trecho ligará o Terminal Luiz Bortolosso (Km21) e o Terminal Vila Yara, em Osasco, na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP).

Inicialmente marcada para o dia 04 de abril de 2025, às 10h30, a sessão pública foi remarcada para o dia 16 de maio de 2025, às 10 horas, com a abertura do envelope nº 01 (Proposta de Preços) às 10h30min. O novo local para a entrega e abertura dos invólucros será na Rua Joaquim Casemiro, 290 – Planalto – São Bernardo do Campo/SP.

De acordo com comunicado da EMTU/SP, a alteração na data ocorreu devido à necessidade de disponibilização de diversas “folhas de projetos”, consideradas necessárias para a elaboração de propostas comerciais pelas empresas interessadas em participar da licitação. Esta informação consta no Comunicado de Esclarecimento nº 03, de 26 de fevereiro de 2025, da Comissão Julgadora.

O edital completo, incluindo os novos arquivos, estará disponível para download no site da EMTU/SP (www.emtu.sp.gov.br) e também poderá ser retirado gratuitamente no Departamento de Compras e Contratos da EMTU/SP, mediante a apresentação de um DVD-R gravável para cópia dos arquivos, até o dia 15 de maio de 2025. O horário para retirada do edital no departamento é das 08h30 às 16 horas.

Quando concluído, o corredor passará pelos municípios de Itapevi, Jandira, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo, com o traçado começando junto à Estação Itapevi da CPTM até o Terminal Amador Bueno (Vila Yara), na divisa entre Osasco e São Paulo. O corredor fará integração física com 12 estações da Linha 8 – Diamante da CPTM. O primeiro trecho, entre os Terminais Itapevi e Jandira, já está em operação, e o segundo trecho, que inclui o viaduto Carapicuíba, está em obras. A previsão é que o empreendimento beneficie 90 mil passageiros por dia.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes