Curitiba (PR) inicia programa de meia tarifa neste domingo (05)

Iniciativa visa incentivar o uso do transporte público e beneficiar a população sempre aos domingos e feriados

ALEXANDRE PELEGI

A partir deste domingo, dia 5 de janeiro de 2025, a população de Curitiba pagará meia tarifa (R$ 3) nas linhas de ônibus urbanos da capital em domingos e feriados. O benefício, anunciado pelo prefeito Eduardo Pimentel, se aplica a pagamentos em dinheiro, cartões de transporte, débito e crédito. Para os dois últimos, haverá o acréscimo da taxa das operadoras, totalizando R$ 3,07.

A medida, chamada “Domingão paga meia”, era uma promessa de campanha do prefeito. Todas as 242 linhas da cidade, exceto a Linha Turismo, serão contempladas. O objetivo é facilitar o acesso da população a lazer, serviços religiosos e visitas familiares.

O prefeito assinou o decreto na quinta-feira (02), como noticiou o Diário do Transporte. Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2025/01/02/prefeito-de-curitiba-pr-assina-decreto-que-reduz-em-50-passagem-de-onibus-aos-domingos-e-feriados-e-anuncia-projeto-tarifa-zero-para-quem-precisa/

Integrações físicas e temporais do sistema, que permitem a troca de ônibus sem pagar nova passagem, continuarão válidas. A Urbs (Urbanização de Curitiba) prevê reforço nas linhas de ônibus, se necessário, neste primeiro domingo.

A expectativa é que a meia tarifa atraia mais passageiros aos domingos e feriados, períodos de menor demanda no transporte público. Atualmente, a cidade tem cerca de 600 mil passageiros pagantes nos dias úteis e 180 mil aos domingos. Com a iniciativa, a ociosidade dos ônibus, que gira em torno de 40% a 50% aos domingos, deve ser reduzida, diminuindo a necessidade de subsídios. O subsídio estimado para a meia tarifa é de R$ 27 milhões por ano.

Além da meia tarifa, a tarifa social de R$ 6 para os demais dias da semana não terá aumento em 2025, pelo segundo ano consecutivo. Curitiba se destaca por manter a tarifa sem reajustes desde 2023, enquanto outras capitais anunciaram aumentos. A prefeitura estuda a possibilidade de reduzir a tarifa no novo contrato de concessão do transporte coletivo, buscando um serviço mais integrado, sustentável e com tarifa justa.

Outro projeto previsto para fevereiro é o “Tarifa zero para quem precisa”, que beneficiará pessoas cadastradas no Sine em busca de emprego. Serão duas passagens gratuitas por dia no cartão transporte, para que o usuário possa ir e voltar de entrevistas de emprego.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Ligeiro disse:

    Curitiba aparentemente tem um sistema bem moldado e eficiente. E que serve para o que foi criado: evitar o uso indiscriminado de automóveis, e agilizar deslocamentos na região metropolitana. Apesar das poucas vezes que eu usei – e infelizmente me deparei na época com horários espaçados, mas acho que era já no pós pandemia – senti que era um sistema bem prático.

    O não aumento da tarifa é um ótimo sinal e que continue assim. Só torço para um dia ter opções ferroviárias também. Curitiba e RM merecem trens, sejam “Metrôs” ou até mesmo VLTs/Bondes.

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