Tarifa de ônibus em Ribeirão Pires (SP) sobe no dia 06 de janeiro de 2025

Publicado em: 30 de dezembro de 2024

Serão três valores: para o Cartão BUSFÁCIL, em dinheiro e no vale-transporte

ADAMO BAZANI

A partir de 06 de janeiro de 2025, a tarifa de ônibus em Ribeirão Pires, no ABC, sobe de R$ 4,85 para R$ 5,40 para pagamento feito por meio do Cartão BUSFÁCIL, da bilhetagem eletrônica da cidade.

Já o valor para quem paga em dinheiro sobe de R$ 5,50 para R$ 6,00

Os empregadores que compram o vale-transporte para os funcionários, atualmente desembolsam R$ 6, mas a partir de 06 de janeiro de 2025, vão pagar R$ 7.

Os novos preços foram publicados nesta segunda-feira, 30 de dezembro de 2024, em decreto número 7.529, assinado pelo prefeito Luiz Gustavo Pinheiro Volpi.

Por meio de nota, a prefeitura diz que o aumento atende a um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) para garantir equilíbrio ao sistema de transporte público municipal firmado entre o Ministério Público Estadual, a administração e a empresa Suzantur, concessionária das linhas.

O último reajuste de tarifa na cidade foi efetuado em 30 de janeiro de 2023. Neste ano, apesar das reiteradas solicitações feitas pela concessionária – que inclusive moveu ação na Justiça contra a Prefeitura solicitando o aumento da passagem – não houve revisão do preço. A partir de janeiro de 2025, a tarifa do transporte pago em dinheiro passará de R$ 5,50 para R$ 6. O valor cobrado para empresas pelo vale-transporte será fixado em R$ 7 por viagem.

Em agosto deste ano, a Justiça negou pedido feito pela Suzantur para aumentar o valor da passagem. A empresa solicitou, no caso do vale-transporte, por exemplo, reajuste para R$ 8,86, sob alegação de garantir reequilíbrio financeiro ao serviço prestado.

Ministério Público já acompanhava o caso e propôs TAC entre concessionária e Prefeitura que inclui, além da revisão da tarifa praticada para linhas municipais na cidade, a redução do intervalo de tempo entre ônibus e melhoria nos canais de atendimento ao usuário.

No ABC Paulista, já confirmou também aumento a cidade de Santo André, onde, no dia 06 de janeiro de 2025, a passagem irá de R$ 5,70 para R$ 5,90 em dinheiro e na bilhetagem eletrônica e, no caso do Vale-Transporte, de R$ 7,00 para R$ 7,25.

No dia 06 de janeiro de 2025, também sobem as tarifas dos ônibus da capital (SPTrans, de R$ 4,40 para R$ 5), do sistema de trilhos (de R$ 5 para R$ 5,20), do Corredor ABD de ônibus e trólebus (de R$ 5,80 para R$ 6,05) e dos ônibus metropolitanos em geral (os valores variam de acordo com as linhas).

*REAJUSTES JÁ DECRETADOS NOS SEGUINTES SISTEMAS DE TRANSPORTES:*

*Capital Paulista (Ônibus Municipais SPTrans) – a partir de 06/01/2025:*

De R$ 4,40 para R$ 5 e Vale-Transporte para R$ 5,40

*Metropolitanos (Governo de São Paulo):*

Trilhos: De R$ 5,00 para R$ 5,20 e Vale Transporte para R$ 5,70

EMTU (Ônibus/Trólebus/VLT): Com reajuste, tarifas variam de acordo com as linhas

*Taboão da Serra – a partir de 28/12/2024*

De R$ 5,30 para R$ 5,80

*Suzano – a partir de 29/12/2024*

De R$ 5,30 para R$ 6,00

*Itaquaquecetuba – a partir de 01/01/205*:

De R$ 5,10 para R$ 5,80 pelo cartão de transporte da cidade,

De R$ 5,30 para R$ 6 em dinheiro e

De 6,30 para  R$ 6,80 no Vale-Transporte

De R$ 2,55 para R$ 2,90 na modalidade estudante

*Osasco – a partir de 02/01/2025*

De R$ 5,30 para R$ 5,80

*Carapicuíba– a partir de 02/01/2025*

De R$ 5,30 para R$ 5,80

*Barueri – a partir de 02/01/2025*

De R$ 5,30 para R$ 5,80

*Itapevi – a partir de 02/01/2025*

De R$ 5,30 para R$ 5,80

*Jandira– a partir de 02/01/2025*

De R$ 5,30 para R$ 5,80

*Santo André – a partir de 06/01/2025*

De R$ 5,70 para R$ 5,90 e Vale-Transporte de  R$ 7,00 para R$ 7,25

*Ribeirão Pires – a partir de 06/01/2025*

De R$ 4,85 para R$ 5,40 pelo cartão de transporte da cidade,

De R$ 5,50 para R$ 6,00 em dinheiro e

De 6,00 para  R$ 7,00 no Vale-Transporte

ÔNIBUS DA CAPITAL PAULISTA:

SPTrans:

Depois de quatro anos de congelamento, a tarifa dos ônibus municipais da capital paulista gerenciados pela SPTrans (São Paulo Transporte) subirá à 00h de 06 de janeiro de 2025, de R$ 4,40 para R$ 5, aumento de 13,6%. As integrações com os trilhos e as outras modalidades do Bilhete Único também terão reajuste. O mais recente reajuste tinha sido em janeiro de 2020, quando o valor tinha passado de R$ 4,30 para R$ 4,40. No caso da modalidade Vale-Transporte, comprada pelos empregadores aos funcionários, o preço será de R$ 5,49

TRANSPORTES METROPOLITANOS:

Trem e Metrô:

A partir de 00h de 06 de janeiro de 2025 de R$ 5 para R$ 5,20, aumento de 4%. O mais recente reajuste tinha sido em janeiro de 2024, quando o valor tinha ido de R$ 4,40 para R$ 5 depois de três anos de congelamento. As integrações com os ônibus municipais da capital paulista (SPTrans) e as demais modalidades, como tarifas temporais, também têm reajuste. Isso vale para as linhas de operação pública (CPTM e Metrô) e de operação privada (ViaMobilidade e ViaQuatro)

EMTU:

As tarifas metropolitanas intermunicipais também terão reajuste. Os valores variam de acordo com o tipo de linha (seletiva ou comum) e extensão nas regiões metropolitanas de São Paulo, no Corredor ABD (ônibus e trólebus) e no VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) na Baixada Santista. As regiões metropolitanas compreendem municípios da Grande São Paulo, Sorocaba e vizinhos, Campinas e vizinhos, Baixada Santista e Litoral Norte e Vale do Paraíba.

INTEGRAÇÕES:

Se as tarifas únicas comuns de ônibus da capital paulista (SPTrans) e de trilhos (Metrô/CPTM/ViaQuatro e ViaMobilidade) sobem no dia 06 de janeiro de 2025, as demais tarifas atreladas dos sistemas de transportes também terão reajuste.

Planilha enviada pela Prefeitura de São Paulo à Câmara Municipal revela os valores.

A tarifa de integração entre ônibus municipal (SPTrans) e trilhos vai para R$ 8,90 na modalidade comum.

O Vale-Transporte, comprado pelos empregadores aos funcionários, será de R$ 5,49.

A integração entre ônibus municipal de São Paulo e trilhos vai para R$ 10,71 na modalidade Vale-Transporte.

O bilhete do madrugador e as modalidades temporais do Bilhete Único, como diário, semanal e mensal, sobem também.

Veja os detalhes:

Vale-Transporte dos Trilhos irá para R$ 5,70 a partir de 06 de janeiro de 2025 e tarifa comum para R$ 5,20. Integração com ônibus pelo em Jandira, Barueri e Itapevi com valores definidos

Em mensagem a Alesp (Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo), a gestão do Governador Tarcísio de Freitas detalhou as novas tarifas do sistema metroferroviário e das integrações entre ônibus de diferentes cidades e trilhos na região metropolitana que entram em vigor a partir de 06 de janeiro de 2025.

*Vale-Transporte*

A tarifa do Vale-Transporte, paga pelos empregadores aos funcionários, passará para R$ 5,70 nos trens e metrô pelo Cartão TOP. A tarifa comum será de R$ 5,20. Há vários anos, o Vale-Transporte é mais caro que a modalidade comum.

No caso dos ônibus da capital paulista, gerenciados pela SPTrans (São Paulo Transporte), enquanto a tarifa comum vai para R$ 5, a do Vale-Transporte será de R$ 5,49 a partir de 06 de janeiro de 2025.

O Governo do Estado também publicou os novos valores de *integrações entre ônibus e trilhos em cidades como São Paulo Jandira, Barueri e Itapevi*.

*São Paulo*: Pelo Bilhete Único, usar SPTrans e trilhos vai passar para R$ 8,90 na modalidade comum e R$ 10,71 pelo Vale-Transporte

*Jandira, Barueri e Itapevi*: Já pelo Cartão BENFÁCIL, em Jandira, Barueri e Itapevi, a integração entre os ônibus da Benfica e o trem passará para R$ 9,00 na modalidade e, no caso da integração entre a linha 8-Diamante, operada pela ViaMobilidade, e a linha I-27 (Estação Cimenrita / Estação Amador Bueno), de ônibus da Benfica, o valor será de R$ 5,20.

*Madrugador*: A Tarifa do Madrugador, para quem usa o sistema de trilhos passará de R$ 4,40 para R$ 4,60 na modalidade comum sem integração e para R$ 5,10 no Vale-Transporte. Para ter direito a Tarifa do Madrugador, basta acessar qualquer linha de metrô entre 4h40 e 6h15, utilizando Bilhete Único comum ou Vale Transporte. A Tarifa do Madrugador também é válida na rede de trens metropolitanos, entre 4h e 5h35.

*Temporais e Fidelidade*: Também terão novos valores a partir de 06 de janeiro de 2025, as modalidades temporais do Cartão TOP, como Mensal e Comum, e o “Fidelidade”, quando o uso é exclusivo nos trilhos, com oito, 20 ou 50 viagens.

NOVO SECRETÁRIO DE TRANSPORTES DE RICARDO NUNES:

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, nesta quinta-feira, 26 de dezembro mesmo dia que anunciou o aumento da tarifa de ônibus para R$ 5 em 06 de janeiro de 2025, apresentou quem será o novo secretário de transportes a partir de 1º de janeiro: o economista Celso Jorge Caldeira.

Na apresentação, em um vídeo feito ao lado do novo titular da pasta, até então ocupada por Gilmar Pereira Miranda, o prefeito destacou a experiência do economista na área de transportes.

Nunes ainda destacou o tamanho do sistema de ônibus na cidade de São Paulo.

Já Gilmar Pereira Miranda continua à frente de mobilidade e trânsito na nova gestão de Ricardo Nunes.

Com isso, mais uma vez, a gestão do trânsito e do sistema de ônibus se separam.

A Secretaria de Mobilidade e Trânsito, sob responsabilidade Gilmar Pereira Miranda, é responsável pela CET (Companhia de Engenheira de Tráfego), e de Transportes, que fica com a SPTrans (São Paulo Transporte), que inclusive corre o risco de acabar na nova gestão Nunes.

Em nota, a prefeitura detalhou o currículo do novo secretário

Celso Jorge Caldeira é economista, formado em Ciências Econômicas pela Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, com ampla experiência em gestão pública e ênfase no transporte coletivo de passageiros.

Na Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, esteve à frente da Coordenadoria de Transporte Coletivo (CTC), responsável pela gestão, coordenação, articulação e acompanhamento da execução da política estadual de transportes metropolitanos de passageiros nas regiões metropolitanas do Estado, abrangendo os sistemas metroferroviário operado pala Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e Companhia do Metropolitano de São Paulo (METRÔ), bem como de ônibus, VLT, trólebus e demais modais de interesse metropolitano, sob a gestão da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU/SP).

O economista Caldeira tem ampla experiência em concessões públicas, monitoramento de operações e contratos, fiscalização, regulação e análise de indicadores de desempenho, visando a eficiência na gestão e a melhoria na prestação dos serviços públicos.

Atuou também como membro do Comitê de Elegibilidade e Aconselhamento do Conselho de Defesa dos Capitais do Estado de São Paulo (CODEC) e como coordenador da Comissão de Monitoramento de Concessões e Permissões (CMCP), órgão responsável pela implantação, gestão, monitoramento, acompanhamento, fiscalização e regulação de todos os contratos com a iniciativa privada, no âmbito da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, envolvendo as linhas metroviárias.

Adamo Bazani, jornalista especialziado em transportes