Obras no corredor Diadema/Brooklin da EMTU causam interdição parcial em avenidas na zona Sul da capital paulista
Publicado em: 25 de dezembro de 2024
Trânsito será afetado por manutenções no corredor de ônibus metropolitanos a partir desta quinta-feira (26)
ALEXANDRE PELEGI
A partir desta quinta-feira, 26 de dezembro de 2024, motoristas que trafegam pela Zona Sul de São Paulo devem se preparar para interdições parciais nas avenidas Roque Petroni Júnior e Professor Vicente Rao.
As obras, que visam a manutenção do corredor Diadema / Brooklin da EMTU, serão realizadas em duas etapas.
Primeira Etapa (26/12/2024 a 8/01/2025):
A interdição ocorrerá no canteiro central da Avenida Roque Petroni Júnior, número 141, junto ao retorno à esquerda, no sentido Diadema/Brooklin.
Como alternativa, os veículos devem seguir em frente, entrar à direita na Rua Raphael Potenza e à esquerda na Rua Santo Arcádio.
Segunda Etapa (13/01/2025 a 25/01/2025):
O canteiro central da Avenida Prof. Vicente Rao, junto ao retorno sob o Viaduto Vereador José Diniz, será interditado.
Para desviar, os motoristas devem seguir em frente pela Avenida Prof. Vicente Rao, entrar na Avenida Roque Petroni Júnior e retornar no acesso à esquerda após o trecho em obras.
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) monitorará o trânsito na região para garantir a fluidez e a segurança dos motoristas. Em caso de dúvidas, utilize o canal SP156 para informações sobre o trânsito, ocorrências e sugestões.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Isso é deservico, tem tanta prioridades , que eles conseguiram piorar , mais, já não bastasse pastelaria no ponto de ônibus parada Brooklin-santo amaro. Conseguiram superar incompetência, iluminação nos pontos não existe, parada broklin não comportam ônibus/passageiros. Quero parabenizar os especialistas em gestão de transporte NEXT/MOBI BRASIL.
Mais uma obra-fake, do Ricardinho Barricada:
– Cava-se una vala no pavimento, rodeia ela com tapumes e barreiras de concreto.
– E deixa lá por meses, infernizando o trânsito. E é assim pela cidade toda, principalmente em corredores de ônibus e em baixos de pontes e viadutos, nas principais artérias viárias de São Paulo.
– O objetivo disso? Vender-nos a grotesca mentira de que ele está fazendo “obras por toda a Cidade”. E pior que tem gente que faz questão de acreditar!
Um teatrozinho canalha e eleitoreiro que mantém São Paulo estagnada, enquanto torra $$$ bilhões em verbas municipais que deixam de ser aplicadas aonde realmente se precisaria.
Esse corredor deveria ser totalmente eletrificado, como é o corredor da Metra até São Mateus. Faz todo o sentido e seria um ganho para o meio ambiente.