CPTM vai revitalizar cobertura da Estação São Miguel Paulista, linha 12-Safira
Publicado em: 10 de dezembro de 2024
Pregão eletrônico para contratação da empresa responsável pela obra será realizado no dia 27 de dezembro
ALEXANDRE PELEGI
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) irá realizar a revitalização da cobertura da Estação São Miguel Paulista, localizada na Linha 12-Safira.
A sessão pública do pregão eletrônico para a contratação da empresa responsável pela obra está marcada para o dia 27 de dezembro de 2024, às 9h.
O edital estará disponível para consulta a partir de 10 de dezembro de 2024, nos sites www.cptm.sp.gov.br e http://www.gov.br/compras/pt-br.
A Estação São Miguel Paulista possui uma cobertura com 192 metros de comprimento, e seus projetos básico e executivo foram elaborados em 2004 e 2010, respectivamente.
A licitação, na modalidade pregão eletrônico, visa garantir a transparência e a competitividade no processo de contratação.
PREFEITURA VAI INVESTIR R$ 3 MILHÕES EM NOVO ACESSO À ESTAÇÃO
Como mostrou o Diário do Transporte no dia 22 de julho deste ano, os moradores do Jardim Lapenna, em São Miguel Paulista, vão ganhar um acesso direto à estação CPTM da Linha 12-Safira.
A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB) da prefeitura da capital assinou convênio para a construção de uma nova passarela de pedestres no local, que dará acesso à Rua Salvador de Medeiros.
A obra vai adequar o fluxo de entrada e saída da estação, alterado há mais de 20 anos, e atende uma demanda histórica dos moradores Lapenna.
As intervenções serão custeadas pela Prefeitura, que irá investir aproximadamente R$ 3 milhões na estrutura.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Tanto na de São Miguel como a de Guaianases, precisaria de uma boa recuperação na estação, a de mais ainda q já possui uns 24 anos , nunca fizeram ou instalaram uma escada rolante. A estação sendo de grande movimento e circulação, para pessoas com mais dificuldade de se locomoção. São muitas estações nesse nível de dificuldade, q precisaria melhorar
Chove mais dentro da Estação do que na Mal Tito…Não sei como não aconteceu uma desgraça. Chove até sobre as escadas rolantes…Um absurdo que duram meses. Imaginem em JANEIRO…😡😡😡
Bom dia aos amigos e amigas do Jornal do Diário do Transporte.
Acompanho diariamente as notícias desse jornal eletrônico, parabéns pelas excelentes matérias que são divulgadas por vocês, algumas divulgações reforçadas no programa pulo do gato da radio bandeirantes.
Umas das notícias que acompanhei por aqui foi sobre o alargamento da calçada na praça do forró ai defronte a Estação S. Miguel e no ponto de ônibus. Na época, segunda a prefeitura tal obra era para melhorar a fluidez do transporte e dos pedestres; mas a emenda ficou pior do que o soneto, pois os vendedores ambulantes tomaram de conta do espaço maior. Nada contra os camelôs, o que eu sou contra são as barracas no do ônibus atrapalhando a circulação de quem entra e sai da estação e precisa embarcar em um ônibus ali, é um transtorno. E eles, Vendedores ambulantes, criam confusões conosco usuários dos ônibus.
Bom dia amigos e amigas do Jornal Diário do Transporte.
Acompanho diariamente as notícias publicadas por esse jornal eletrônico. Vocês estão de parabéns pela excelentes matérias publicadas aqui e algumas delas reforçadas no programa pulo do gato da rádio Bandeirantes.
Umas das matérias que acompanhei foi sobre o alargamento das calçadas na praça do forró, defronte a estação da CPTM de São Miguel Paulista, na época a prefeitura alegou que essas obras eram para aumentar a fluidez dos pedestre e do transporte; mas não é o que está acontecendo. Os vendedores ambulantes tomaram conta dos espaços ampliados na entrada estação e no ponto de ônibus com suas barracas que ficou intransitável. Nada contra os camelôs e sim a favor de poder transitar no local e embarcar nos ônibus e entrar e sair na estação. Hoje está pior do que antes da reforma das calçadas no local.
A cobertura tem muitos vazamentos, a ponto de ter que abrir o guarda-chuva para poder usar a escada rolante. Falta de manutenção, acaba tornando a renovação mais cara.
Só quero saber por quê não tem um acesso na Salvador de Medeiros, próximo da entrada da antiga estação? Local pra fazer entrada tem, só falta a vontade de fazer.