Prefeitura de SP autoriza aditivo de R$ 38,7 milhões para obras de corredor de ônibus e prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho
Publicado em: 6 de dezembro de 2024
Valor será somado ao contrato original, que passará de R$ 179 milhões para R$ 218 milhões
ALEXANDRE PELEGI
A prefeitura de São Paulo, por intermédio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras – SIURB, autorizou mais um reajuste do Contrato do projeto executivo e das obras de prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho, da Estrada de Itapecerica até a Estrada M’boi Mirim.
O extrato do termo aditivo, no valor de R$ 38,7 milhões (R$ 38.724.517,33), foi publicado no Diário Oficial desta sexta-feira, 06 de dezembro de 2024.
O valor será somado ao contrato original, que passará de R$ 179 milhões (R$ 179.324.091,18) para R$ 218 milhões (R$ 218.048.608,51).
O Consórcio CG JZ – Carlos Caldeira é o responsável pelas obras. O consórcio é composto pelas empresas Compec Galasso Engenharia e Construções Ltda e JZ Engenharia e Comércio Ltda.
As obras incluem o prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho, da Estrada de Itapecerica até a Estrada M’Boi Mirim, a construção de uma passagem inferior para ligação com a Estrada M’Boi Mirim e a implantação de um corredor de ônibus na avenida.
Além disso, o projeto prevê a construção de dois viadutos sobre o futuro reservatório de amortecimento de cheias, a canalização do Córrego Água dos Brancos (Capão Redondo) e um sistema de microdrenagem.
O novo cronograma físico-financeiro foi adotado, mas o prazo contratual permanece inalterado. A SIURB informou que as despesas do contrato foram previstas no Plano Plurianual de Orçamento (PLOA) 2025. Como não há necessidade de empenho no orçamento de 2024, a despesa será reservada e empenhada em 2025.
A formalização do Termo de Aditamento está condicionada à apresentação de documentos de regularidade fiscal das empresas que compõem o consórcio.
A obra é aguardada tanto para evitar enchentes no local como para melhorar a mobilidade urbana.
O contrato já havia recebido cinco aditamentos, sempre prorrogando o começo das obras. Os serviços começaram em junho de 2022, apesar do contrato ter sido assinado em 2015. O último aditamento ocorreu em junho de 2020, quando a prefeitura prorrogou o começo das obras por um ano. Relembre:
Em abril deste ano a prefeitura autorizou reajuste do Contrato do projeto executivo e das obras de prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho. O reajuste seguiu o índice Construção Civil com a variação entre Jan/2023 e Jan/2024 no percentual atualizado de 3,1209%. Este percentual representa acréscimo no valor de R$ 11,4 milhões (R$ 11.465.570,66). Relembre:
Obras do corredor de ônibus e prolongamento da Avenida Caldeira Filho ficam R$ 11 milhões mais caras
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Eu não confio MAIS nesse “‘nosso””prefeito, ou melhor: perfeitinho da cidade de SP !!! Quando se divulga esses valores altíssimos, eu já fico pensando nele !!! Não confio mais !!!
Vai ajudar a desafogar o trânsito na região do Capão Redondo.
Porém na outra ponta persiste aquele monumental e famoso gargalo, aonde a avenida Carlos Caldeira Filho afunila-se com a avenida Giovanni Gronchi e a Estrada de Itapecerica (e 1 km mais à frente com a avenida Maria Coelho de Aguiar), para que esse “mundão” todo consiga atravessar a Ponte João Dias.
Com a palavra os engenheiros (os de verdade, por favor)!