Região Metropolitana de São Paulo recebe novas linhas de ônibus semi-expressas e alterações em itinerários
Publicado em: 2 de dezembro de 2024
EMTU aprovou medidas, que incluem desincorporação de linhas e descontinuidade de seccionamentos tarifários
ALEXANDRE PELEGI
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) aprovou uma série de alterações em linhas de ônibus da Região Metropolitana, incluindo a criação de novas linhas semi-expressas, mudanças em itinerários e desincorporação de linhas.
As decisões constam no Diário Oficial do Estado desta segunda-feira, 02 de dezembro de 2024, em despacho do Coordenador da Região Metropolitana de São Paulo – RMSP.
Novas linhas semi-expressas:
O Consórcio Anhanguera irá operar as viagens semi-expressas 247EX2 Santana de Parnaíba (Cururuquara) – Jandira (Centro) via Rodovia Presidente Castelo Branco.
O mesmo consórcio também será responsável pelas seguintes linhas semi-expressas com destino ao Terminal Metropolitano de Cotia:
C-468EX1-000R Barueri (Shopping Tamboré) – Cotia.
C-468EX2-000-R Barueri (Alphaville Centro Comercial) – Cotia via Alameda Rio Negro.
C-468EX3-000-R Santana de Parnaíba (Terminal Rodoviário Alphaville) – Cotia via Alameda Purus e Alameda Juruá.
Outras alterações:
A linha metropolitana 512TRO teve sua desincorporação aprovada, com alterações em seu terminal principal, itinerário, extensão, denominação e frota. A linha era operada pelo Consórcio Internorte de Transporte.
O serviço complementar 468BI1 foi transformado nas viagens semi-expressas C-468EX1-000R.
Os seccionamentos tarifários S01 e S02 da linha metropolitana 860TRO foram descontinuados, já que os usuários serão atendidos pelos seccionamentos da linha 870TRO, operada pelo Consórcio Anhanguera.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
O que seria a desincorporação da linha 512? O acontece nesse caso?
Pergunto:
Cartões com Gratuidade serão aceitos?
A integração com a linha 870 é mais cara que a integração com a linha 860.
Parabéns aos envolvidos por acabarem com meu dia.
Pior, não tinha onde reclamar sobre isso em lugar nenhum.
É só no Vale do Paraíba que não tem melhorias. Incrível como, por exemplo, o deslocamento entre Jacareí e São José dos Campos, a maior demanda da EMTU no interior, não tem sequer uma linha de BRT. Na Baixada Santista, cuja demanda não chega na metade da demanda do Alto Vale do Paraíba, tem até VLT. Vai entender.
As linhas da cidade de Embu Guaçu exista em há mais de 10 anos a emtu renovou todas as linhas menos a da nossa cidade , uma vergonha ônibus caindo aos pedaços , a todo momento quebra , não tem acessibilidade pra pessoas de idades e deficiência subir-me , estão podres e fedidos por dentro , fora a demora que tem de uma viagem pra outra que calamidade ,