Concessão da Nova Raposo recebe propostas de quatro empresas
Publicado em: 26 de novembro de 2024
Com investimentos de R$ 7,9 bilhões, lote de rodovias com 92 km de extensão tem outorga fixa de R$ 4,6 milhões; leilão será realizado nesta quinta (28)
ALEXANDRE PELEGI
Em uma sessão pública realizada na sede da B3, em São Paulo, nessa segunda-feira, 25 de novembro de 2024, quatro grandes empresas do setor de concessões rodoviárias apresentaram suas propostas para a Concorrência Internacional nº 02/2024.
O objeto da disputa é a concessão dos serviços públicos de ampliação, operação, conservação, manutenção e investimentos para a exploração do Sistema Rodoviário denominado Lote Nova Raposo.
As empresas que participam da concorrência são:
VIA APPIA CONCESSÕES S.A.
CCR S.A.
EPR 2 PARTICIPAÇÕES S.A.
ECORODOVIAS CONCESSÕES E SERVIÇOS S.A.
Durante a sessão foram recebidos os envelopes contendo os documentos de credenciamento, garantia da proposta, proposta de preço e documentos de habilitação de cada uma das licitantes.
A Comissão de Contratação realizou o credenciamento dos representantes de cada empresa.
Os envelopes contendo as propostas de preço e os documentos de habilitação foram lacrados e serão mantidos em segurança pela B3.
A Comissão procedeu à abertura dos envelopes contendo a garantia da proposta de cada licitante.
A Comissão de Contratação irá analisar as garantias de proposta apresentadas.
A abertura dos envelopes com as propostas de preço das empresas com garantias aprovadas e dos documentos de habilitação da empresa com a melhor proposta acontecerá no dia 28 de novembro de 2024, na sede da B3.
À semelhança do recente leilão do Lote Rota Sorocabana, a disputa pela concessão do Nova Raposo promete ser acirrada, com a participação de grandes empresas do setor. A definição da vencedora e os detalhes da proposta vencedora serão conhecidos após a próxima sessão pública.
LOTE NOVA RAPOSO
O projeto Nova Raposo visa conceder trechos atualmente operados pela ViaOeste e incluir estradas sob a gestão do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP).
As rodovias incluídas na concessão são a SP-280, a SP-270 e a SP-029.
O lote inclui ainda o trecho municipal entre Cotia e Embu das Artes, paralelo ao Rodoanel Oeste.
Dez municípios serão beneficiados pelo projeto: Araçariguama, Barueri, Cotia, Itapevi, Jandira, Osasco, Santana de Parnaíba, São Paulo, Itapecerica da Serra e Embu das Artes.
O projeto prevê investimentos significativos em:
Duplicações de pistas;
Implantação de faixas adicionais;
Construção de vias marginais;
Novos dispositivos de acesso;
Adequação de obras de artes especiais;
Novas passarelas; e
Pontos de ônibus.
Os estudos para o projeto Nova Raposo foram contratados com a International Finance Corporation (IFC).
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Pense no inferno de trânsito em tornos, porque não pensar em transporte alternativo ( decente). E outra coisa , desmatar, e acabar do pouco de verde.
Infelizmente este projeto não trará benefícios aos motoristas usuários da rodovia com relação ao trânsito, pois o gargalo de pistas no início da Raposo Tavares não poderá ser tratado. Com este teremos aumento dos custos com pedágio, derrubada de árvores centenárias que impacta a fauna local, aumento da permeabilidade do solo agravando as inundações das áreas mais baixas do bairro, desapropriação de casas da região, enfim, um leque de impactos negativos para o bairro do Butantã. Infelizmente me preocupa que ações como estas estejam sendo propostas com fundo meramente eleitoreiros, sem pensar de fato no benefício da população. Estejam abertos para escutar a comunidade!
O projeto está longe de resolver o problema do trânsito, necessitamos de transporte público de qualidade e respeito as poucas áreas verdes que a capital ainda tem. A região conta com áreas nativa, que serão cortadas, aumento da permeabilidade. Entre os impactos negativos vale ainda destacar as desapropriações e o aumento do custo de vida para o Butantã e região. Como o gargalo de chegada não será modificado, os deputados benefícios, não existem, o que existe é um discurso eleitoreiro, que pensa bem pouco, ou quase nada mas necessidades da população.
Horrível projeto. Descabido em uma rodovia que virou avenida. Governador quer é grana do morador.