Eletromobilidade

Primeiro Centro de Hidrogênio Verde no país inicia operações

Projeto liderado pela Universidade Federal de Itajubá recebeu investimento de cerca de 5 milhões de euros; objetivo é impulsionar a pesquisa e desenvolvimento como alternativa sustentável aos combustíveis fósseis

ALEXANDRE PELEGI

Em um passo significativo para a transição energética do Brasil, o primeiro Centro de Hidrogênio Verde (CH2V) do país iniciou suas operações no dia 30 de outubro de 2024.

Localizado na Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI) em Minas Gerais, o centro é fruto de uma colaboração entre a universidade, a Fundação de Apoio ao Ensino, Pesquisa e Extensão de Itajubá (Fapepe) e o projeto H2Brasil. O projeto H2Brasil, parte da Cooperação Brasil-Alemanha para o Desenvolvimento Sustentável, conta com financiamento do Ministério Federal da Cooperação Econômica e Desenvolvimento da Alemanha (BMZ).

O CH2V, que recebeu um investimento de cerca de 5 milhões de euros, visa impulsionar a pesquisa e desenvolvimento do hidrogênio verde como uma alternativa sustentável aos combustíveis fósseis. A instalação conta com um eletrolisador de 300 kW, capaz de produzir 60Nm³/h de hidrogênio verde utilizando energia solar proveniente de três usinas da UNIFEI. Além da unidade de produção, o centro também possui uma estação de abastecimento para veículos movidos a hidrogênio.

HIDROGÊNIO VERDE: PEÇA-CHAVE NA DESCARBONIZAÇÃO

O diretor do H2Brasil, Markus Francke, destaca a importância do hidrogênio verde (H2V) na luta contra a crise climática. “O H2V pode servir como combustível para diversas formas de transporte, terrestres, marítimos e aéreo. O Brasil tem vantagens naturais e estruturais para se tornar um player mundial na transição para uma economia de baixo carbono e aproveitar as oportunidades econômicas associadas ao hidrogênio verde”.

O professor da UNIFEI, Luiz Horta Nogueira, ressalta que a produção de hidrogênio verde a partir da água, em vez do gás natural, representa um avanço crucial para a sustentabilidade. “”Agora estamos produzindo hidrogênio a partir da água ao invés do gás natural que é um combustível fóssil. O H2V proveniente de fontes limpas de energia contribuirá direta e indiretamente para que o Brasil assuma o protagonismo global esperado em diversos setores da economia, por exemplo o agronegócio com a produção de fertilizantes”, diz o professor da UNIFEI.

O CH2V já firmou acordos com diversas empresas e instituições para o desenvolvimento de projetos de pesquisa e inovação relacionados ao hidrogênio verde.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. David Marchini disse:

    Se houver viabilidade de custos pode revolucionar o sistema de abastecimento dos veículos a combustão. Para produção de hidrogênio é necessário eletricidade e outros insumos.

  2. Santiago disse:

    Com o ganho de escala e o aperfeiçoamento gradual da tecnologia, o HV certamente será um dos principais substitutos dos combustíveis fósseis, em um futuro talvez já próximo.
    Mais uma razão para Não se endossar a atual imposição de veículos à bateria, ainda com pendências técnicas e pouco confiáveis.

  3. Luiz Afonso Cortes disse:

    De onde virá a água utilizada? Qual o fator de retorno da água processada? Qual o impacto ambiental relacionado à disponibilidade de água para essa tecnologia?

    1. Santiago disse:

      Sim! Isso precisa estar bem definido, e também ser o condicionador fundamental para a implantação ou não de uma usina de HV.
      A água é o mais valioso recurso que existe, e já é menos disponível hoje do que há algumas décadas atrás.

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