ENTREVISTA – EXCLUSIVA: Higer vai instalar fábrica no Brasil no primeiro semestre de 2025 e traz sete veículos para o mercado 

Publicado em: 31 de outubro de 2024

25Serão modelos de ônibus, vans e um caminhão para 49 toneladas que vão percorrer diversas partes do país

ADAMO BAZANI

Colaborou Yuri Sena

A TVEX Higer anunciou, com exclusividade ao Diário do Transporte, que finalmente vai implantar sua fábrica no Brasil. A previsão é de que a planta esteja instalada até o fim do primeiro semestre de 2025.

São três opções de locais estudados, que devem ser definidos até o final de 2024.

A revelação foi feita pelo CEO da empresa no Brasil, Carlos Eduardo Cardoso de Souza, em entrevista ao Diário do Transporte nesta quarta-feira, 30 de outubro de 2024. O executivo também revelou que, até o final deste ano, devem ser apresentados, para experimentações em diversas partes do país, sete modelos de veículos de diversos portes e categorias:

• Um ônibus elétrico de nove metros, que se enquadraria nas categorias micro e midi.
• Um ônibus elétrico de 13 metros, semelhante ao que já roda, por exemplo, em Cascavel, no Paraná.
• Um ônibus elétrico de 13 metros premium, modelo FENCER, com melhor acabamento, que poderia ser aplicado, por exemplo, em linhas metropolitanas seletivas.
• Um ônibus articulado de 18 metros.
• Uma van de carga.
• Uma van de passageiros, que pode ter duas configurações: 19 ocupantes mais o motorista ou 15 ocupantes mais o motorista, numa versão mais sofisticada.
• Um caminhão totalmente elétrico para 49 toneladas.

Ainda segundo Souza, a Higer vai investir pesado na mobilidade do Brasil, não apenas vendendo veículos, mas pacotes de soluções que incluem desde a infraestrutura até o equacionamento de questões relacionadas, por exemplo, à rede de distribuição.

Carlos Eduardo Cardoso de Souza, que atua há 23 anos na área de energia, sendo há 6 anos em eletromobilidade e tendo passado por empresas como a ENEL X, também explicou que a empresa vem ao Brasil com um plano de atuação junto a operadores de transportes públicos e privados, bem como com o intuito de participar de licitações.

Sobre concorrências públicas, a empresa deve ter novidades ainda neste ano.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes