Gestão Tarcísio aprova nesta quinta (24) modelagem para conceder as linhas 11,12 e 13 da CPTM para a iniciativa privada e edital será publicado
Publicado em: 24 de outubro de 2024
São previstos investimentos de R$ 13,3 bilhões, com obras como a construção de dez novas estações sendo oito pela concessionária e duas pelo Metrô
ADAMO BAZANI
O Governo de São Paulo anunciou pior meio de nota da SPI (Secretaria de Parcerias em Investimentos) que aprovou nesta quinta-feira, 24 de outubro de 2024, a modelagem final e autorizou a publicação do edital de parceria público-privada (PPP) para conceder à iniciativa privada as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens operadas pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O projeto é chamado de mobilidade urbana do Lote Ato Tietê, que abrange 4,6 milhões de habitantes da zona leste da Região Metropolitana de São Paulo.
A reunião do Conselho do Governo do Estado contou com a presença do vice-governador de São Paulo, Felício Ramuth, e do secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
“O projeto que estamos implementando é realmente transformador e tem como objetivo melhorar a qualidade de vida de milhares de pessoas. A modernização e expansão das estações de transporte vão trazer mais conforto e agilidade para os cidadãos. Além disso, a construção de novas estações e a reconstrução das antigas irão conectar uma das áreas mais populosas de Guarulhos diretamente à Avenida Paulista, facilitando o acesso ao centro de São Paulo. Esse é um benefício fundamental para a mobilidade urbana e para o desenvolvimento da região metropolitana, garantindo mais oportunidades e um futuro melhor para todos.”, disse o vice-governador, que também é presidente do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos, por meio de nota.
Com a concessão das linhas, que faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), o Governo do Estado diz que prevê R$ 13,3 bilhões em investimentos no prazo de 25 anos. Entre os investimentos previstos estão a construção de dez novas estações para atender a população, sendo oito pela concessionária e duas pelo Metrô (Penha e Gabriela Mistral), além da reconstrução e ampliação de outras sete e a reforma das demais estações existentes.
Segundo a nota, atualmente, as três linhas somam 102 quilômetros de extensão, com 29 estações em operação. Com a concessão haverá a ampliação de 22,6 km; melhoria da rede aérea, via permanente e sinalização; e a implantação de equipamentos e sistemas. A demanda estimada em 2040, segundo os estudos, é de 1,3 milhão passageiros/dia.
No caso da Linha 11-Coral, haverá expansão de 4 km de Estudantes a César de Souza (ano 5); na Linha 12-Safira serão mais 2,7 km de Calmon Viana a Suzano (ano 6) e nova integração com Linha 11; e a Linha 13-Jade terá expansão de 10,4 km de Guarulhos a Bonsucesso (ano 7), além de quatro novas estações em Guarulhos.
Além disso, o Governo promete que haverá modernização de estações existentes, reconstruções e novos investimentos em viadutos e passarelas, acabando com cruzamentos ferroviários. Está prevista ainda a modernização de todos os sistemas.
Mais cedo o Diário do Transporte antecipou detalhes dessa decisão, veja:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
No dia que o estado do Rio de Janeiro aprova comissão pra gerir os trens da fracassada privatização o governador que é carioca, autoriza o desmantelamento de uma uma ótima empresa pública paulista, que é a CPTM.
Que tragédia o interior ter colocado esse sujeito pra ocupar o governo do estado.
Esse lixo de governo está fazendo de tudo para acabar com a melhor empresa de trem do Brasil, engordar o bolso dos empresários com essas concessões. Que 💩 de governo e ninguém ou nenhuma mídia fala nada. Ainda mais da forma que está a linha 8 e 9.
Vai transformar numa via molidade da vida.