Trensurb volta a operar em Porto Alegre (RS) quatro meses após enchente

Foto: Divulgação/Trensurb

Trensurb volta a operar Porto Alegre (RS) quatro meses após enchente

Ônibus fretados pela empresa continuarão operando em trechos da linha, entre as estações Farrapos e Mercado

GUILHERME STRABELLI

Nesta sexta-feira, 20 de setembro de 2024, os trens urbanos de Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul, retomam a operação na cidade, indo até a estação Farrapos. A retomada é motivo de comemoração da Trensurb, responsável pela operação. A circulação foi interrompida devido às fortes chuvas que devastaram o Estado entre abril e maio deste ano.

A partir de hoje, os trens circularão entre as estações Novo Hamburgo e Farrapos, das 5h às 23h, com intervalos de 15 minutos entre as viagens, em dias úteis e sábados e, nos domingos, com intervalos de 20 minutos.

Nesta fase de retomada, serão tomadas medidas de prevenção, incluindo manutenções e ajustes realizados em sistemas de sinalização, energia elétrica de tração, via permanente e o transporte alternativo de passageiros. A medida visa garantir a eficiência, segurança e normalidade do sistema.

Complementando as viagens, os ônibus fretados pela Trensurb realizarão viagens entre as estações Farrapos e Mercado (Terminal Júlio de Castilhos), com parada para embarque e desembarque na Estação São Pedro. Não há cobrança de passagem nos ônibus. Nas partidas do Terminal Júlio de Castilhos acontecerão das 5h30 às 22h45. Já as partidas do Terminal Farrapos irão das 5h20 às 0h10.

Tempo de intervalos em dias úteis e sábados:

Partidas da estação Farrapos

  • 5h – 21h: 15 minutos
  • 21h – 22h20: 20 minutos
  • 22h20 – 23h05: 23 minutos

Partidas da Estação Novo Hamburgo

  • 5h – 19h31: 15 minutos
  • 19h31 – 22h21: 20 minutos
  • 22h21 – 23h05: 22 minutos

Tempo de intervalos aos domingos e feriados:

Partida da Estação Farrapos

  • 5h – 22h20: 20 minutos
  • 22h20 – 23h05: 23 minutos

Partidas da Estação Novo Hamburgo

  • 5h – 22h21: 20 minutos
  • 22h21 – 23h05: 22 minutos

Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte

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