ANTT reabre audiência pública para exploração de ferrovias

Governo Federal quer identificar interessados em novas autorizações que devem, inclusive, colocar em operação malhas que hoje estão subaproveitadas

ADAMO BAZANI

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) reabriu a Audiência Pública Nº 7/2024 para criar novas regras para autorização de exploração da malha ferroviária

Segundo a Agência, as sugestões por escrito podem ser enviadas até as 18h (horário de Brasília) do dia 7 de outubro de 2024. Os documentos e as demais orientações referentes à audiência pública estão disponíveis no Sistema ParticipANTT.

Em nota, a ANTT diz que o Governo Federal quer identificar interessados em novas autorizações que devem, inclusive, colocar em operação malhas que hoje estão subaproveitadas

Veja os detalhes e como participar:

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) reabriu a Audiência Pública Nº 7/2024, com o objetivo de colher contribuições sobre as minutas de Resolução, Edital, Contrato de Autorização e Caderno de Obrigações, referentes ao desenvolvimento do projeto “Procedimento de Chamamento Público para identificação e seleção de interessados na obtenção de autorização para exploração de ferrovias”, constante do Eixo Temático 4, da Agenda Regulatória da ANTT 2023/2024.

A reabertura da Audiência Pública nº 07/2024 se dá para o encaminhamento de novas contribuições por escrito exclusivamente acerca dos dispositivos da proposta que tratam da área de influência e do direito de preferência previstos no art. 67 da Lei nº 14.273, de 23 de dezembro de 2021.
O novo prazo para o envio de contribuições será das 9h (horário de Brasília) do dia 7 de setembro de 2024 até as 18h (horário de Brasília) do dia 7 de outubro de 2024.

Os documentos e as demais orientações referentes à audiência pública estão disponíveis no Sistema ParticipANTT.

Informações e esclarecimentos adicionais poderão ser obtidos pelo e-mail: ap007_2024@antt.gov.br.

Para entender como enviar suas contribuições, consulte o tutorial do Sistema ParticipANTT.

SERVIÇO

  • Audiência Pública Nº 7/2024
  • Prazo para contribuições por escrito: de 7/9 (9h) até 7/10 (18h) 9h

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Paulo Roberto Natal disse:

    Com o Novo Marco Regulatório das Ferrovias Brasileira a Malha Ferroviária Brasileira vem crescendo, investimentos milionários estão sendo aplicados no sistema, as seguradoras e empresários , tem que cobrar do Governo Federal a ( Implantação do sistema de segurança ferroviária – Polícia Ferroviária Federal ) hoje em dia não existe o Policiamento Ferroviário Adequado na Malha Ferroviária Brasileira.
    Obs: Exemplo esse da época dos Policiais Ferroviários que atuavam na Malha Ferroviária Federal, Ministério dos Transportes – Rede Ferroviária Federal.
    Atua vamos na fiscalização , policiando as composições de cargas e passageiros, combatendo os furtos, roubos, tráfico de drogas, armas, invasões etc,etc,etc…
    Infelizmente os nossos governantes acabaram com os Policiais Ferroviários deixando a malha Ferroviária Brasileira no limbo, após as privatizações.

    Paulo Roberto Natal.
    Curitiba –
    Paraná.

  2. Antonio disse:

    A RFFSA foi privatizada, ficando o sistema transporte ferroviário, totalmente dividido. O trem de passageiros deixado de lado. Com isso, muitas ferrovias, também, foram abandonadas.

  3. Jurandir martins disse:

    Va.os reativar a sorocabana urgente

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