Em Goiânia, Lula assina liberação de R$ 95,4 milhões do PAC para a compra de 125 ônibus a diesel Euro 6

Publicado em: 7 de setembro de 2024

Presidente esteve em cerimônia de inauguração de BRT cujo trecho já está em funcionamento

ADAMO BAZANI

O presidente Luís Inácio Lula da Silva assinou nesta sexta-feira, 06 de setembro de 2024, em Goiânia, a liberação de R$ 95,4 milhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) para a compra de 125 ônibus urbanos a diesel com tecnologia Euro 6 para linhas da capital de Goiás e região metropolitana.

Esta tecnologia é obrigatória desde janeiro de 2023 para veículos pesados a diesel no Brasil e pode reduzir em cerca de 75% as emissões de poluentes em comparação com a tecnologia anterior Euro 5.

O dinheiro é previsto no eixo Mobilidade Urbana, subeixo Renovação de Frota – Setor Privado, do PAC.

Os recursos serão provenientes do FGTS (Fundo de Garantia por Tempo de Serviço).

O Diário do Transporte noticiou que o Governo Federal anunciou em 08 de maio de 2024, a liberação de R$ 10,6 bilhões para a renovação da frota de transporte em sete estados e 61 cidades que tiveram as propostas de financiamento selecionadas após análise das equipes da União que gerenciam a modalidade.

Ao todo, serão financiados 2.549 ônibus elétricos, 2.782 a diesel com categoria Euro 6 e 39 veículos sob trilhos

Deste total, a divisão de recursos será:

Ônibus Elétricos: 2.549 unidades – Financiamentos de R$ 7,1 bilhões;

Ônibus a Diesel Euro 6: 2.782 unidades – Financiamentos de R$ 2,7 bilhões;

Veículos sobre Trilhos: 39 unidades – Financiamentos de R$ 700 milhões

Veja as liberações por cidade neste link:

https://diariodotransporte.com.br/2024/05/08/exclusivo-confira-quantos-onibus-eletricos-e-a-diesel-vai-comprar-cada-cidade-pelo-pac-selecoes/

BRT:

Lula participou da inauguração oficial do primeiro trecho do sistema de BRT (Bus Rapid Transit) – corredor de ônibus de maior capacidade – que já está em funcionamento desde 31 de agosto de 2024.

Este primeiro trecho é o BRT-Sul de Goiânia.

São 17 quilômetros por onde passam, em média, 50 mil passageiros por dia, nesta fase inicial das operações. A obra contou com R$ 321,7 milhões em investimentos, sendo R$ 140 milhões da União e o restante da Prefeitura de Goiânia.

O percurso total é de 29,6 km.

Com uma frota de 60 ônibus (dos quais 10 elétricos), o novo serviço liga o Terminal Veiga Jardim, em Aparecida de Goiânia, ao Parque Atheneu, passando por diversos terminais importantes, como Cruzeiro, Isidória, Paulo Garcia, Hailé Pinheiro e Recanto do Bosque.

Ao todo, 121 linhas do transporte público da capital estarão integradas ao corredor BRT.

O novo sistema conta com cinco linhas exclusivas, planejadas para atender as áreas de maior demanda.

• NS 1: Terminal Veiga Jardim – Terminal Paulo Garcia
• NS 2: Terminal Veiga Jardim – Terminal Paulo Garcia (Semi-expresso)
• NS 3: Parque Atheneu – Terminal Paulo Garcia
• NS 4: Terminal Recanto do Bosque – Praça Cívica
• NS 5: Terminal Recanto do Bosque – Terminal Paulo Garcia

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes