EM PRIMEIRA MÃO: Marcopolo vence licitação da Infraero e vai fornecer oito ônibus elétricos Attivi que serão entregues no aeroporto Santos Dumont (RJ)

Publicado em: 30 de agosto de 2024

Já as estações de recarga serão de responsabilidade da Nansen. Entre veículos e equipamentos, aquisição é de R$ 24,5 milhões

ADAMO BAZANI

A Infraero concluiu nesta sexta-feira, 30 de agosto de 2024, a licitação para compra de ônibus elétricos que vão transportar os passageiros no trajeto entre as áreas de embarque e desembarque e as aeronaves.  São oito coletivos que devem ser entregues no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A disputa também envolveu o fornecimento de estações para recarga de baterias.

É a primeira licitação da empresa federal para a compra de ônibus elétricos.

A Marcopolo, de Caxias do Sul (RS), venceu a disputa para os dois lotes de veículos, que totalizam oito ônibus. Todos serão do modelo Attivi integral.

Um lote é de quatro ônibus do tipo padron, piso baixo, com capacidade mínima para 62 passageiros. Este tipo de veículo tem aproximadamente 12,6 metros de comprimento. O lance foi de R$ 9,8 milhões.

O outro lote é formado por quatro ônibus maiores, com capacidade para 83 passageiros, também do tipo padron com piso baixo. Esta configuração tem dimensão aproximada de 13,5 metros. O lote foi arrematado por R$ 11,9 milhões (R$ 11.910.000,00).

Já o terceiro lote, para as estações de recarga, foi vencido pela Nansen Instrumentos de Precisão Ltda. São seis estações ao custo de R$ 2,8 milhões (R$ 2.878.000,00). O lote contempla também quadros de tensão, isoladores, cabeamento, disjuntores e pontos de estacionamento dos ônibus.

Assim, a compra ficou em aproximadamente R$ 24,5 milhões.

A licitação foi por menor preço.

De acordo com o edital, o prazo de entrega é de 150 dias corridos a partir da assinatura da ordem de serviço.

Foi aberto prazo de cinco dias para eventuais impugnações.

A disputa exigiu ônibus com baterias de capacidade para operar 100 km com única carga, somado o tempo de espera com ar-condicionado ligado por oito horas por dia.

O chassi deverá possuir suspensão do tipo pneumática em todos os eixos.

A altura máxima deve ser de 3,7 metros e a altura interior deve ser, no mínimo, de 2,1 metros de acordo com o edital.

Os dois modelos de ônibus devem ter três portas do lado direito com vão mínimo de 1,10 metro e altura de 1,90 metro.

 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes