Instituto premiou as 20 obras que mais se destacaram em todo o país pelo compromisso com a qualidade da engenharia brasileira e pelo impacto social
ADAMO BAZANI
O BRT-ABC, sistema de ônibus elétricos de alta capacidade que vai ligar o ABC Paulista à capital, foi uma das obras que receberam nesta terça-feira, 27 de agosto de 2024, o prêmio “Melhores e Maiores Obras”, do Instituto de Engenharia, em São Paulo.
A entidade, que reúne engenheiros e técnicos de todo o País, realiza até o dia 30 de agosto de 2024, a Semana Nacional da Engenharia, na sede da instituição, na av. dr. Dante Pazzaneze, 120, Vila Mariana, em São Paulo.
Ao todo, o instituto premiou as 20 obras que mais se destacaram em todo o país pelo compromisso com a qualidade da engenharia brasileira e pelo impacto social, de acordo com escolha dos especialistas da entidade.
Entre estas obras, além do BRT-ABC, como já mostrou o Diário do Transporte, a expansão da linha 2-Verde do Metrô também foi contemplada na premiação.
Relembre:
A reportagem ainda mostrou que um dos destaques do BRT-ABC no evento foi, além da obra em si, o modelo de contrato ainda pouco usual no transporte por ônibus, que é a prorrogação de contrato em troca de investimentos com o operador dos coletivos sendo responsável pela construção.
Relembre:
O coordenador do Projeto BRT-ABC, que também é coordenador de divisão técnica do IE (Instituto de Engenharia), Flamínio Fichmann, recebeu a premiação.
Em nota, a NEXT Mobilidade, concessionária do BRT-ABC, explica como será o sistema de transportes que deve ser entregue entre 2025 e 2026.
O BRT-ABC, que será operado pela Next Mobilidade ao final da obra, será o primeiro corredor exclusivo de ônibus do Brasil totalmente atendido por veículos 100% elétricos.
Serão 92 ônibus elétricos e-Trol, articulados, produzidos com tecnologia nacional pela Eletra, empresa brasileira com sede em São Bernardo do Campo/SP, em parceria com a WEG (motores elétricos e baterias), Caio (carroceria) e Mercedes-Benz (chassi).
O BRT-ABC terá 16 paradas e três terminais, ligando as principais cidades do Grande ABC à rede metroviária da região metropolitana de São Paulo.
Beneficiará diretamente três municípios do ABC (São Bernardo, Santo André e São Caetano), mais Diadema e Mauá (via Corredor ABD).
Fará a interligação com os terminais São Bernardo (Paço Municipal), Tamanduateí (Linha 2-Verde do Metrô e Linha 10 Turquesa da CPTM) e Sacomã (Linha 2-Verde do metrô e Expresso Tiradentes).
A capacidade inicial será de 173 mil passageiros/dia, podendo chegar a até 600 mil com o crescimento da demanda.
O investimento total estimado é de R$ 950 milhões, a cargo da empresa privada operadora (Next Mobilidade).
As obras estão em curso em São Bernardo e São Paulo e deverão ser concluídas em 2025.
Representando a Next Mobilidade, o arquiteto Flamínio Fichmann agradeceu a premiação e destacou a experiência do grupo empresarial que lidera o BRT-ABC, que tem mais de um século de tradição em transporte público na Grande São Paulo.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes