Expresso Gardênia pede novamente autorização para “vender” linhas para outras empresas de ônibus
Publicado em: 24 de agosto de 2024
Segundo companhia, é a única forma de conseguir dinheiro para pagar salários e direitos trabalhistas em atraso
ADAMO BAZANI
*MATÉRIA ORIGINAL PUBLICADA EM 14 DE AGOSTO DE 2024*
A Expresso Gardênia pediu novamente à Justiça e à Seinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade de Minas Gerais), do Governo do Estado, autorização para “vender” linhas intermunicipais que têm concessão para outras empresas de ônibus.
A solicitação foi feita durante reunião que ocorreu na segunda-feira, 12 de agosto de 2024, na Superintendência Regional do Trabalho.
Segundo a companhia, na reunião, é a única forma de conseguir dinheiro para pagar salários e direitos trabalhistas em atraso.
O pedido vai ser analisado pela Justiça e pela gestora de transportes do Governo de Minas Gerais.
A Seinfra, por meio de nota, diz que vai analisar de “forma célere e assertiva” para uma solução operacional com segurança e qualidade para os passageiros.
A Gardênia demitiu ao menos 200 trabalhadores em Minas Gerais, desde quando teve a partir de abril linhas intermunicipais paralisadas por determinação da Seinfra, que diz ter identificado irregulares na prestação de serviços da Gardênia, como ônibus em mau estado de conservação e descumprimento de horários.
Antes de ter as linhas paralisadas pelo governo mineiro, a companhia tinha 500 funcionários. Agora, são cerca de 300.
A recuperação judicial da Gardênia se arrasta desde 2020.
Em fevereiro de 2022, os credores aprovaram uma proposta da empresa para tentar se reerguer.
Relembre:
O Diário do Transporte noticiou que, em 08 de julho de 2024, o presidente do Tribunal de Justiça do Estado de Minas Gerais (TJMG), desembargador Corrêa Júnior, atendeu recurso do Governo do Estado e voltou a valer a resolução da Seinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade) de Minas Gerais, que suspendeu 34 contratos que englobam 78 serviços de todas as linhas intermunicipais da Expresso Gardênia.
Relembre:
Expresso Gardênia informou em 04 de julho de 2024, que deve “vender ativos”, inclusive negociando patrimônio, parte de frota e transferindo direito de operação de linhas para outras empresas.
A ideia é cumprir o plano de recuperação judicial e honrar compromissos para continuar existindo, mesmo que com menor porte.
Segundo a companhia, os prejuízos pela interrupção da operação de linhas desde abril são de R$ 4,5 milhões e podem chegar a R$ 6 milhões se não houver em breve retomada total.
Algumas linhas foram transferidas gradativamente desde o início da Operação Ponto Final do Governo de Minas Gerais para outras empresas, em caráter temporário, mas em 27 de junho de 2024, uma resolução da Seinfra (Secretaria de Infraestrutura) suspendeu por 90 dias os 34 contratos da empresa que englobam 78 serviços.
Foram chamadas para operar no lugar da Gardênia empresas como Gontijo, SC Minas, Cambuí e Irmãos Faria.
Mas, como mostrou o Diário do Transporte, na segunda-feira, 1º de julho de 2024, o juiz Adilon Cláver de Resende, da 2ª Vara Empresarial de Belo Horizonte, derrubou a resolução, decisão que foi revertida no dia 08 de julho de 2024.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
BOM dia a todos, a novela da expresso Gardênia continua, a realidade é que , essa empresa não tem mais condições de operar suas linhas nessas condições em que estão, carros velhos, falta de higiene, muitos atrasos nas linhas, não adianta dá murro em ponta de faca é notório que essa empresa não irá cumprir exigências que possam ser impostas a ela, na verdade irão fingir que irão cumprir, e mais uma vez os usuários irão pagar por isso, sinto muito pelos funcionários, mas também tem que ver o lado dos usuários, vejo tantas empresas que sobreviveram com maestria , a pandêmia, inclusive renovaram suas frotas, infelizmente a expresso Gardênia esta nessa situação por incompetência de gestão, peço pelo Amor de Deus, não deixem essa empresa a operar novamente, essas novas empresas que estão operando as linhas dessa empresa , estão dando um show, carros novos, horários pontuais, carros limpos, tudo isso passa segurança para o seus usuários, em relação aos funcionários da Gardênia se Deus quiser tudo será resolvido.
Boa tarde a todos, não é possível que a SEINFRA, deixará a expresso Gardênia voltar a operar as linhas, com os veículos velhos, e tendo atrasos constantes de novo, carros sem a menor condições de rodar, será que a Seinfra irá fazer isso, por mim a Expresso Gardênia deveria vender suas linhas a empresas que queiram comprometimento com seus usuários, afinal são transportados vidas todos os dias, será inadmissível essa empresa voltar a operar da mesma forma que estava, é uma vergonha andar nesses ônibus velhos , atrasos constantes, teve muita gente que perdeu emprego, consulta médica, dentre outros compromissos, devido essa inércia dessa empresa, por favor SEINFRA MG , olhe por nós usuários não permita voltarmos a dias de terror e medo na estrada dentro de um ônibus da expresso Gardênia.
Os relatos acima estão com muita propriedade pois tudo que relataram aconteceu porém também temos que ponderar a Expresso Gardenia sempre foi uma empresa cumpridora com seus usuários sempre teve carros novos e bem conservado uma excelente estrutura de garagens e um orgulho para cidade de Pouso Alegre sendo uma empresa destaque com seus colaboradores Sr Toninho proprietário sempre teve zelo com sua empresa porém infelizmente por má administração e outros imprevistos a Expresso Gardenia ficou com sua operação comprometida não sou a favor do julgamento popular o ser humano não coloca na situação do outro, mas sou a favor de um comentário feito pelo canal pronto Falei em deixar a Expresso Gardenia operar suas linha e também deixar todas empresas que estão operando hoje no lugar da Expresso Gardenia a continuar operando e o consumidor usuários que decidiram com qual empresa que vão usar ou viajar isso é concorrência não podemos acabar de vez com essa empresa que no passado não distante foi um exemplo
Paulo Henrique Turci
Povo é muito fresco sempre usei os serviços da gardênia,não é isso tudo q falam não gardênia tem q voltar
Bom dia a todos, concordo plenamente com os relatos acima, claro que não deixo de reconhecer tudo que a empresa foi no passado, estamos falando de hoje o que acontece com a Expresso gardênia, hoje está sendo maus gerida , infelizmente, o Sr. Toninho, perdeu o rumo do seus negócios, e seus administradores também não estão sabendo o que fazer, infelizmente hoje a empresa não tem nenhuma condições de continuar, não haverá investimentos em carros novos e infraestrutura, tem muitas empresas hoje que estão muito a frente da expresso Gardênia, e com condições muito melhores, no caso da Scminas (Santa Cruz), Gontijo e porque não a Empresa São Cristovão, vamos ser realistas a Expresso Gardênia não tem nenhuma condições.
Mas a linha pode ser vendida?
Suzantur queria comprar e não pode, porque pertence ao governo, não é?
É triste ver uma empresa passar por isso, só que tem que ter uma definição, será preciso acontecer um acidente trágico com vítimas fatais para fazerem alguma coisa correta?
Bom dia a todos, não é questão de ser fresco meu caro, é questão de segurança mesmo, e outra pagamos para ter uma boa prestação de serviço, e convenhamos, as passagens da Gardênia é salgada, para não ter um serviço de qualidade, ainda tem gente que tem a coragem de falar que essa empresa tem que voltar, dessa forma que está não concordo, carros surrados, sem manutenção, falta de higiene , repito não é frescura é questão de segurança.(FORA GARDÊNIA).