EXCLUSIVO: Scania vende mais de 100 ônibus na Lat.Bus 2024 em São Paulo

Publicado em: 8 de agosto de 2024

Foram unidades para diferentes estados; K410 6×2 novamente foi sucesso, segundo fabricante

ADAMO BAZANI

A Scania divulgou de forma exclusiva ao Diário do Transporte, o balanço parcial de vendas na Lat.Bus 2024 e, até a tarde desta quinta-feira, 08 de agosto de 2024, ao menos 100 chassis de ônibus foram comercializados.

De acordo com o gerente de Vendas de Soluções em Mobilidade da Scania Brasil, Gustavo Cecchetto, todos os modelos de ônibus rodoviários tiveram vendas na feira, que ocorre na capital paulista desde terça-feira (06) e termina nesta quinta-feira (08), mas novamente o sucesso foi a plataforma de três eixos K410 6×2.

“Este modelo hoje responde por até 60% das vendas dos rodoviários da Scania e pode receber carrocerias de um piso ou de dois andares. Houve uma migração do 8×2 [quatro eixos] para o 6×2 [três eixos] nas linhas rodoviárias regulares, por questões de economia e eficiência. Mas há ainda mercado importante para o 8×2, que deve predominar no fretamento para turismo.”

Os ônibus comercializados foram para empresas de diferentes regiões. Por questões contratuais, os nomes das companhias não podem ainda ser divulgados.

Segundo Cecchetto, entre as novidades na Lat.Bus para a linha de rodoviários está o novo painel, que incorpora informações e funcionalidades ligadas ao pacote de segurança ativa que já vem de série, como a identificação da presença de pedestres, animais e ciclistas nas vias, auxiliando o motorista em situações nas quais a visibilidade é restrita. O sistema também lê a velocidade permitida das vias anunciada nas placas de trânsito e limita a aceleração.

Todos estes dados são mostrados de forma mais clara para o motorista no painel.

Além disso, o condutor pode selecionar a informação que terá mais destaque no painel. Em alguns momentos, a informação mais importante é a velocidade, em outros, é o consumo ou podem ser os dados do pacote de segurança. Tudo isso pode ser selecionado.

Outro destaque entre as novidades é o sistema de controle de aceleração ou aceleração inteligente que, segundo a Scania, pode proporcionar uma economia extra de 3% no consumo de combustível, que somada à economia de 8% da série XPI de motores, resulta na possibilidade de redução de 11% no gasto de diesel.

Sensores identificam o momento da operação, como inclinação da via, velocidade empregada momentos antes do acionamento do pedal e peso.

“A Lat.Bus foi o reflexo de que a Scania está no caminho certo, tanto em produtos como em acompanhamento do frotista, com a tecnologia de telemetria” – concluiu.

ENTREVISTA EM VÍDEO

Pouco antes da Lat.Bus, Gustavo Cecchetto deu um entrevista ao Diário relatando os resultados de mercado da Scania, e as expectativas para o evento.

Assista: