Eletromobilidade
VÍDEO: Ônibus elétrico da Volvo BZL tem avaliação positiva nos primeiros dias de testes em Belo Horizonte, dizem operadores
Publicado em: 13 de julho de 2024
Circulação começou em 09 de julho e vai até 08 de agosto, com veículo se revezando entre quatros viações
ADAMO BAZANI
Colaborou Yuri Sena
Os primeiros dias de testes do ônibus elétrico modelo BZL, da Volvo, deixaram impressões positivas entre os operadores de transportes de Belo Horizonte.
O veículo que está em circulação tem carroceria Marcopolo, modelo Attivi.
Os testes começaram na última segunda-feira, 09 de julho de 2024, e devem ir até 08 de agosto.
O veículo vai se revezar entre quatro empresas do sistema da capital mineira, ficando uma semana em cada uma destas viações.
As companhias são: Viação Globo, onde o veículo está em operação atual com passageiros; Viação Sandra; São Lucas e Saritur (S&M Transportes).
De acordo com os operadores, chamaram atenção na circulação inicial do veículo resultados relacionados ao conforto para os motoristas e para os passageiros, desempenho em situações mais exigentes de operação e o consumo/rendimento de energia.
Até esta sexta-feira (12), pela Viação Globo, o ônibus circulou na linha SC03A – Hospital Felício Rocho/ Hospital Militar A
A partir deste sábado, 13 de julho de 2024, até terça-feira (16), as operações pela Globo estão previstas para a linha 105 – Estação Central / Lourdes.
Como mostrou o Diário do Transporte, o sistema de transportes de Belo Horizonte vai começar um processo de eletrificação da frota de ônibus.
No dia 05 de julho de 2024, o prefeito Fuad Noman sancionou uma lei que autoriza o Poder Executivo a contratar operação de crédito com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e da Caixa Econômica Federal (CEF) para aquisição de 100 novos ônibus elétricos para a frota do transporte coletivo da capital.
Os recursos são do Novo PAC, anunciado pelo Governo Federal em maio deste ano.
Do total autorizado pela Câmara, R$ 317 milhões provém do BNDES, na modalidade Renovação de Frota, destinados à compra dos ônibus elétricos.
Com a Caixa Econômica Federal, a lei permite contratar empréstimo até o limite de R$ 151 milhões, na modalidade Periferia Viva – Urbanização de Favelas.
Relembre:
Em 05 de julho de 2024, também teve início mais uma fase de testes com ônibus elétricos em Belo Horizonte.
Foram inicialmente cadastradas pela prefeitura as fabricantes Marcopolo, Ankai, Volvo e BYD.
O primeiro modelo que entrou em circulação foi o Attivi integral, da Marcopolo.
O MODELO BZL:
O Volvo BZL pode ser equipado com 3 a 5 baterias de lítio níquel cobalto óxido de alumínio (NCA) de 94kWh cada, dependendo da aplicação a que for destinado.
A autonomia pode ser, de em média, 250 km dependendo das condições de operação.
Como mostrou o Diário do Transporte, em 28 de fevereiro de 2024, durante conversa com o presidente da Volvo Bus para América Latina, André Marques, a marca estuda produzir ônibus elétricos na planta de Curitiba (PR).
Atualmente, o modelo BZL, de ônibus elétrico, que é oferecido ao mercado brasileiro, é feito na Suécia, país sede da montadora.
Segundo Marques, tudo vai depender da procura pelos ônibus elétricos da Volvo no Brasil e nos outros países da América do Sul.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Yuri Sena
Comentários
Bem interessante ser Volvo.