Eletromobilidade

Prefeitura de São Paulo vai assinar contrato de R$ 250 milhões com a Caixa para ônibus elétricos

Ônibus da Mercedes-Benz, para a Viação Metrópole Paulista

Recursos são provenientes do Finisa – Programa de Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento; meta de 2,6 mil coletivos do programa de eletrificação está distante

ALEXANDRE PELEGI

A Secretaria da Fazenda do Município de São Paulo autorizou a prefeitura a assinar contrato com a Caixa Econômica Federal (CEF) no valor de R$ 250 milhões para o programa de eletrificação da frota de veículos do Sistema de Transporte Coletivo.

Os recursos são provenientes do FINISA – Programa de Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento, destinado a Municípios, Estados e Distrito Federal.

O Despacho do Secretário está publicado no Diário Oficial da Cidade desta terça-feira, 25 de junho de 2024, e acompanha a minuta.do Contrato entre prefeitura e CEF.

O documento autoriza ainda a emissão de Nota de Empenho no valor de R$ 5 milhões em favor da CEF.

Esse financiamento para a compra de ônibus elétricos já havia sido autorizado em dezembro de 2023, mas acabou não sendo formalizado por desistência da Caixa na ocasião. “Porém, neste momento, a Instituição resolveu prosseguir com a citada contratação, tendo o presente retornado a esta COJUR para nova análise e despacho de contratação”, afirma o parecer técnico da Coordenadoria Jurídica da Fazenda.

O prazo para o desembolso do crédito do financiamento é de até 24 meses contados da data de assinatura, com a realização do 1º desembolso em até 180 dias.

O contrato tem prazo de 120 meses, com carência de 12 meses e amortização de 108 meses.

ÔNIBUS ELÉTRICOS: ANTIGOS TRÓLEBUS AINDA SÃO MAIORIA

A meta da prefeitura paulistana, anunciada ainda em 2021, é chegar até o final de 2024 com uma frota de 2,6 mil ônibus elétricos.

Este número, no entanto, ainda está muito distante diante do que foi realizado até o momento.

Em matéria publicada pelo Diário do Transporte no de 29 de maio passado, portanto há menos de um mês, dados oficiais da prefeitura registravam que a frota de ônibus elétricos com bateria cadastrada na capital havia chegado a 179 unidades. Relembre:

REPORTAGEM ORIGINAL: Frota de ônibus elétricos em São Paulo vai para 179 unidades, 6,88% da meta para 2024, e modelos chineses são avaliados, diz SPTrans

A rede de trólebus, já antiga na cidade, é composta por 201 ônibus que funcionam conectados à rede de fiação área, número que supera os novos ônibus prometidos.

Com base na informação de 29 de maio, os 179 ônibus elétricos com baterias representam 6,88% dos 2,6 mil veículos anunciados.

TRECHO DA MINUTO DO CONTRATO COM A CEF

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Wilson Gomes disse:

    Dinheiro jogado fora, onde já se viu, em pleno século XXI, onde temos energia eólica, energia solar ( sendo que esta já existe em adesivos) e temos o velho e bom Dínamo, ter que ligar um veículo na tomada?! Isto é um absurdo!

  2. Rodrigo Zika disse:

    Pra isso faz sentido, só precisam aumentar as compras na cidade.

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