Eletromobilidade

Curitiba recebe primeira estação que não é tubo e ônibus elétrico da Mercedes-Benz é apresentado ao sistema

Publicado em: 14 de maio de 2024

Equipamento faz parte do Projeto Novo Inter 2 e é a primeira entrega do programa de U$ 106 milhões do contrato de financiamento do BID

ADAMO BAZANI

A prefeitura de Curitiba apresentou nesta segunda-feira, 13 de maio de 2024, a Estação Prisma Solar Agrárias.

Depois de décadas, é a primeira estação do sistema de ônibus que difere do tradicional modelo de tubo, das fases iniciais do BRT (Bus Rapid Transit) e que, por anos, tornou a capital paranaense destaque em mobilidade.

A estrutura de aço e vidro foi montada em Santa Catarina, na sede da empresa Eccoprax, especializada em construção modular e teve custo de R$ 4 milhões.

O equipamento faz parte do Projeto Novo Inter 2 e é a primeira entrega do programa de U$ 106 milhões do contrato de financiamento do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).

A nova estação tem dois módulos, que somam 80m².

Segundo a prefeitura, também foram feitas adequações na pavimentação do trecho da Rua dos Funcionários no ponto em que o equipamento foi instalado.

A nova estação tem capacidade para 280 usuários e vai operar com cobrador na rampa de entrada e bilhetagem por reconhecimento facial. Outro sistema inteligente de monitoramento é o painel de mensagem variável, conectado a duas câmeras de vigilância, que vai permitir a interação entre a Central de Operações da Urbs com os usuários durante a operação.

De acordo com a Urbs (Urbanização de Curitiba S.A.), gerenciadora do sistema de ônibus de Curitiba, com o término das obras, a Estação Agrárias retoma a operação da Linha Direta Inter 2, em ambos os sentidos, horário e anti-horário, a partir desta terça-feira, 14 de maio de 2024.

Também começam os testes de ajuste da operação do equipamento.

A prefeitura explica que, entre as novidades, a estação usa energia solar (geração de energia fotovoltaica), tem item de conforto térmico, conexão com a Central de Operação da Urbs e do Hipervisor Urbano, para monitoramento do sistema, e entorno preparado para outros meios de transportes.

O local tem ponto de aluguel de bicicletas compartilhadas, vagas para carros de aplicativos além de calçamento com atenção à acessibilidade.

A prefeitura promete que, depois de aprovada a operação do equipamento, serão licitadas outras 11 estações prismas solares, para o itinerário do Inter 2, conforme os estudos do Ippuc. As novas estações do Inter 2 fazem parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, financiamento do BID para requalificação de quase 40 quilômetros de itinerário do Inter 2/Interbairros 2, incluindo viadutos e pontes, com impacto em 28 bairros da cidade.

ÔNIBUS ELÉTRICO:

Na inauguração da nova estação, foi apresentado um ônibus elétrico da Mercedes-Benz.

O modelo é eO500 U (de piso baixo), que é incompatível com o piso alto das estações-tubo, mas cuja configuração pode operar em linhas fora dos corredores.

O exemplar exibido possui as características exigidas pela SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora do sistema da capital paulista, inclusive com o símbolo parecido com um “S”, que forma uma espécie de fio com plugue. A cor do veículo é verde e os detalhes na cor amarela. A Mercedes-Benz vai entregar mais unidades deste modelo para a Viação Metrópole Paulista, operadora da zona leste de São Paulo, que possui esses detalhes amarelos.

A Prefeitura de Curitiba foi contemplada com R$ 380 milhões para compra de ônibus elétricos no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal.

O valor pode comprar 56 novos veículos

O anúncio do Ministério das Cidades foi feito no dia 08 de maio de 2024.

Além disso, a prefeitura tenta destravar a licitação para a compra de 70 ônibus elétricos, com recursos de parcerias internacionais.