Metrô de SP vai contratar estudo mercadológico da Linha 20-Rosa, entre estações Santa Marina e Santo André

Publicado em: 13 de maio de 2024

Objetivo é detectar receitas acessórias com a implantação do futuro empreendimento metroviário

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metrô de São Paulo vai contratar uma empresa para elaborar estudo mercadológico da linha 20-Rosa, entre as estações Santa Marina e Santo André.

O aviso de licitação foi publicado no Diário Oficial desta segunda-feira, 13 de maio de 2024.

O Edital estará disponível no site da companhia (www.metro.sp.gov.br) a partir desta terça-feira (14).

A Sessão Pública de Recebimento e Abertura de propostas está marcada para o dia 13 de junho às 10:00h.

Estudo semelhante já foi contratado em 2022 para a Linha 19-Celeste, entre as estações Anhangabaú, centro de São Paulo, e Bosque Maia, na cidade de Guarulhos.

Esse trabalho visa detectar negócios e oportunidades que poderão aumentar as receitas acessórias da linha, deixando o negócio mais atrativo para uma eventual PPP (Parceria Público Privada).

LINHA 20-ROSA

A linha foi planejada para ligar a região da Lapa (estação Santa Marina), na zona oeste da capital paulista, a Santo André, onde possibilitará a conexão com a Linha 10-Turquesa da CPTM.

A ligação metroviária entre São Paulo e Santo André terá extensão aproximada de 33 quilômetros, com 25 estações e dois pátios de manutenção, entre as estações Santa Marina e Santo André, passando também pelas regiões da Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Rebouças, Moema, Cursino e São Bernardo do Campo, com conexão direta a diversas linhas de transporte sobre trilhos.

Atualmente, o Metrô desenvolve o projeto funcional (primeiro projeto de uma linha) e estudos auxiliares, como Investigação Geotécnica e Sondagens.

É o primeiro projeto de metrô de alta capacidade para a região. A linha 18-Bronze seria apenas um monotrilho, de menor capacidade, que desde 2012 nunca saiu do papel, sendo substituída por um projeto de BRT (Bus Rapid Transit), que tem capacidade e velocidade superiores às de um corredor de ônibus comum. (Relembre)

Como mostrou o Diário do Transporte, o Metrô de São Paulo contratou a elaboração do Financial Advisory, que é o estudo do modelo econômico-financeiro e jurídico para a implantação da Linha 20-Rosa.

Em maio deste ano, a Companhia do Metropolitano de São Paulo finalizou a licitação para confecção de Laudo Macro de avaliação de áreas da futura Linha 20 – Rosa.

O Laudo Macro é o estudo que avalia as áreas que deverão ser desapropriadas para a realização das obras de implantação da Linha 20.

O laudo deverá conter ainda a avaliação de área para implantação do Pátio Norte e da Estação Santa Marina da Linha 20 – Rosa.

Das oito empresas selecionadas, a Comissão considerou vencedora do certame a CTA – Consultoria Técnica e Assessoria, que ofereceu o menor preço dentre as concorrentes, no valor de R$ 98 mil. (Relembre)

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes