Recurso contesta resultado de concorrência do sistema de comunicações da expansão da Linha 15-Prata de monotrilho

Publicado em: 8 de maio de 2024

Metrô de SP selecionou proposta de R$ 105 milhões do Consórcio Telar/Consbem/Gros, decisão agora contestada pela empresa MPE Engenharia e Serviços, inabilitada no certame

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metrô de São Paulo comunicou nessa terça-feira, 07 de maio de 2024, a interposição de recurso administrativo pela empresa MPE Engenharia e Serviços contra a decisão da fase de classificação, habilitação e seleção da concorrência destinada ao fornecimento e implantação de sistemas de telecomunicações e controle na expansão da linha 15-Prata.

O certame contempla a extensão de Vila Prudente até Ipiranga, mas também o avanço do monotrilho mais para a Zona Leste, com as estações Jacu-Pêssego, Boa Esperança e o novo pátio de trens da Ragueb Choufi.

A MPE Engenharia foi inabilitada após a Comissão Licitante instaurar processo administrativo para desconsideração da personalidade jurídica, o que levou a empresa a sofrer os efeitos das sanções aplicadas em nome da MPE Montagens e Projetos Especiais, impedida de licitar e contratar com a Companhia do Metrô por ter sido declarada inidônea.

A MPE Engenharia havia sido declarada vencedora após a desclassificação do Consórcio OMP Linha 15.

Com a inabilitação da MPE Engenharia, o Metrô habilitou e declarou vencedor o Consórcio Telar/Consbem/Gros – Telecom Linha 15 com a proposta de R$ 105 milhões (R$ 105.213.309,97), valor equivalente ao do Orçamento Estimado em edital para a concorrência.

Com o recurso interposto pela MPE Engenharia o resultado do certame fica suspenso até análise da Comissão Licitante. Caso a Comissão dê provimento ao recurso, o resultado será alterado. Caso seja negado, o Metrô confirma a decisão em favor do Consórcio Telar/Consbem/Gros.

As obras de expansão da Linha 15 no sentido oeste, após a Vila Prudente, preveem a construção da estação Ipiranga, que vai permitir conexão gratuita com a Linha 10-Turquesa da CPTM e facilitar a chegada ao centro e ao ABC Paulista.

Atualmente, a Linha 15 funciona com 14,6 km de extensão e 11 estações entre Vila Prudente e Jardim Colonial, possibilitando a redução do tempo de viagem do extremo leste ao centro em 50%.

Quando a ampliação for concluída, a linha passará a ter 19,8 km e 14 estações, entre Ipiranga e Jacu Pêssego.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes