Viaduto Castelo Branco, em Santo André, é reaberto definitivamente, facilitando acesso de ônibus e carros à região do Terminal Rodoviário e CPTM
Publicado em: 1 de maio de 2024
Estrutura estava fechada para recuperação; Obras fazem parte do pacote de intervenções do Complexo Viário de Santa Teresinha que ainda contemplam a construção de dois novos viadutos, paralelos e em ambos os sentidos na Avenida dos Estados
ADAMO BAZANI
Foi reaberto definitivamente nesta quarta-feira, 1º de maio de 2024, o viaduto Castelo Branco, que dá acesso ao TERSA (Terminal Rodoviário de Santo André) e Estação Prefeito Saladino da linha 10-Turquesa/Serviço 710 da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
A estrutura tinha sido fechada para obras de recuperação na estrutura, que estava degradada.
O Diário do Transporte mostrou que em 07 de novembro de 2022, um passageiro da CPTM foi atingido por um pedaço de concreto que caiu do viaduto e foi parar na UTI (Unidade de Terapia Intensiva). No dia 15 de novembro de 2022, a prefeitura iniciou a interdição para as obras.
Relembre:
Em dezembro de 2023, o viaduto foi reaberto parcialmente para tráfego de veículos leves em algumas faixas. O tráfego de ônibus e caminhões só foi permitido a partir deste dia 1º de maio de 2024.
O trânsito gerado durante os trabalhos causava impacto no cumprimento de horários do transporte coletivo.
As obras fazem parte do pacote de intervenções do Complexo Viário de Santa Teresinha que ainda contemplam a construção de dois novos viadutos, paralelos e em ambos os sentidos na Avenida dos Estados.
Os recursos para custear os trabalhos são do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) e também da Prefeitura de Santo André.
Segundo a prefeitura, por meio de nota ao Diário do Transporte, “durante as obras de recuperação do viaduto, as equipes encontraram diversos problemas que apontavam o desgaste de várias estruturas, como locais na laje estrutural com partes de concreto desgastado, falta de armadura de ligação na laje superior e também na parte interna do viaduto, resultado da falta de manutenção ao longo dos anos. Uma das últimas etapas das intervenções foi a troca dos chamados aparelhos de apoio, estruturas que também possibilitam o aumento da vida útil do viaduto. As placas que foram removidas tinham cerca de 40 anos e estavam degradadas pela ação do tempo”.
Ainda de acordo com a administração municipal de Santo André, “um dos principais diferenciais aplicados nas obras de recuperação estrutural do Viaduto Castelo Branco foi a utilização de fibras de carbono, nas formas de lâminas e em mantas. As intervenções contaram com 200 funcionários trabalhando diuturnamente para executar todas as etapas de recuperação, entre elas a instalação de 8 mil metros quadrados de mantas de fibras de carbono e 35 quilômetros no formato de lâminas”.
Além do prefeito de Santo André, Paulo Serra, participou da cerimônia de reabertura, o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes. O viaduto acaba integrando o trajeto usado por muitas pessoas entre a capital e a região do ABC.
Após a entrega das obras de reforço estrutural do Viaduto Castelo Branco, o prefeito Paulo Serra visitou a Avenida Prestes Maia, onde está sendo instalada a faixa azul para motos por toda a extensão da via. Santo André é a primeira cidade, depois de São Paulo, a implementar o projeto.
As equipes do Departamento de Engenharia de Tráfego (DET) estão realizando as últimas etapas de sinalização da faixa azul, que serão finalizadas nos próximos dias.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Quando será que vai recapear os Asfaltos do Jd Santa Cristina?
Tá difícil aqui viu.
Nada está sendo feito na periferia.
Um bom prefeito e vou votar em quem ele indicar , porém, a Prefeitura vacilou demais nesse trecho, um trânsito infernal , 8 anos e não terminou essas obras 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ por favor pense um pouco mais em nossos trabalhadores .