Licitação do projeto básico da Linha 20-Rosa é novamente adiada pelo Metrô de SP

Publicado em: 2 de abril de 2024

Sessão Pública de Abertura das propostas, inicialmente marcada para 07 de março, foi remarcada para 03 de abril, e agora mudou para o próximo dia 24

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metrô de São Paulo alterou mais uma vez a data da licitação do projeto básico da linha 20-Rosa.

Esta é a segunda retificação da data para recebimento e abertura das propostas.

Prevista inicialmente para o dia 07 de março, a sessão pública foi remarcada para o dia 03 de abril, e hoje alterada para o próximo dia 24 de abril de 2024.

A retificação da data foi publicada em anúncio pelo Metrô SP nesta terça-feira, 02 de abril de 2024, no Diário Oficial do Estado.

LINHA 20-ROSA

A linha foi planejada para ligar a região da Lapa (estação Santa Marina), na zona oeste da capital paulista, a Santo André (estação prefeito Saladino, ao lado do terminal de ônibus rodoviários).

A ligação metroviária entre São Paulo e Santo André terá extensão aproximada de 33 quilômetros, com 25 estações e dois pátios de manutenção, entre as estações Santa Marina e Santo André, passando também pelas regiões da Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Rebouças, Moema, Cursino e São Bernardo do Campo, com conexão direta a diversas linhas de transporte sobre trilhos.

Atualmente, o Metrô desenvolve o projeto funcional (primeiro projeto de uma linha) e estudos auxiliares, como Investigação Geotécnica e Sondagens.

É o primeiro projeto de metrô de alta capacidade para a região. A linha 18-Bronze seria apenas um monotrilho, de menor capacidade, que desde 2012 nunca saiu do papel, sendo substituída por um projeto de BRT (Bus Rapid Transit), que tem capacidade e velocidade superiores às de um corredor de ônibus comum. (Relembre)

Como mostrou o Diário do Transporte, o Metrô de São Paulo contratou a elaboração do Financial Advisory, que é o estudo do modelo econômico-financeiro e jurídico para a implantação da Linha 20-Rosa.

Em maio deste ano, a Companhia do Metropolitano de São Paulo finalizou a licitação para confecção de Laudo Macro de avaliação de áreas da futura Linha 20 – Rosa.

O Laudo Macro é o estudo que avalia as áreas que deverão ser desapropriadas para a realização das obras de implantação da Linha 20.

O laudo deverá conter ainda a avaliação de área para implantação do Pátio Norte e da Estação Santa Marina da Linha 20 – Rosa.

Das oito empresas selecionadas, a Comissão considerou vencedora do certame a CTA – Consultoria Técnica e Assessoria, que ofereceu o menor preço dentre as concorrentes, no valor de R$ 98 mil. (Relembre)