Detran-SP assina contrato com BRDE para modernização dos serviços de remoção, guarda e preparação para leilão dos veículos autuados em São Paulo

Objetivo do contrato visa fornecer flexibilidade e agilidade ao Detran-SP, permitindo que o órgão cumpra as metas estabelecidas pelo governo estadual

YURI SENA

O Governo do Estado de São Paulo, por meio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP), anunciou nesta terça-feira 26 de março de 2024 a assinatura de um contrato com o Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) para a realização de estudos visando a modernização dos serviços de remoção, guarda e preparação para leilão de veículos autuados pelo Detran-SP e pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER) no estado.

O acordo foi oficializado em uma cerimônia nesta terça-feira 26 de março de 2024, com a presença do Secretário-Executivo da Casa Civil, Fraide Sales, e do Diretor-presidente do Detran-SP, Eduardo Aggio. O objetivo primordial da parceria é proporcionar maior eficiência e transparência nos serviços prestados à população. Segundo Fraide Sales, a assinatura desse contrato visa fornecer flexibilidade e agilidade ao Detran-SP, permitindo que o órgão cumpra as metas estabelecidas pelo governo estadual. “Isso vai dar agilidade e mobilidade para o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo desenvolver todos os projetos e cumprir as metas que o governo do Estado de São Paulo deu ao órgão”, afirmou Sales.

A iniciativa também visa melhorar a qualidade do serviço oferecido aos cidadãos, com a esperada redução de custos, maior transparência e uma gestão mais ágil e eficaz dos processos, como destacou Eduardo Aggio, Diretor-presidente do Detran-SP.Atualmente, existem 227 pátios cadastrados em São Paulo, dos quais 178 são considerados precários.

A parceria entre Detran-SP e BRDE busca transformar esses espaços, implementando tecnologias inovadoras e garantindo um melhor atendimento aos cidadãos. A proposta, validada pelo Programa de Parcerias de Investimentos do Estado (PPI-SP) em janeiro passado, prevê a operação dos guinchos e pátios por meio de concessão pública, visando atrair investimentos privados para melhorar a eficiência dos serviços e gerar novas receitas para o Estado.

Os estudos serão concluídos até o final deste ano e estarão abertos para contribuições da população em consulta pública prevista para janeiro de 2025. Durante esse período, serão avaliados os valores de investimento e a quantidade ideal de pátios a serem concedidos, sempre com o objetivo de proporcionar serviços de qualidade aos paulistas a um custo acessível.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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