Neste sábado, Diário de Transporte mostrou em primeira mão que são usados coletivos com mais de dez anos aposentados de São Paulo, Um dos veículos pegou fogo
ÁDAMO BAZANI/VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Não é só a idade dos ônibus especiais para o The Town, que cobram entre R$ 10 e R$ 50, que tem decepcionado os passageiros que pagam esses valores. As condições dos veículos e a limpeza de alguns também têm gerado reclamações nas redes sociais.
Neste domingo, 03 de setembro de 2023, por exemplo, passageiros postaram reclamações sobre sujeira e poeira dentro dos coletivos.
“Vou começar falando sobre o The Town Express, eu peguei saindo do Vila Yara, conforme os ônibus vão enchendo, eles já vão saindo, então não ficamos esperando, foi muito tranquilo, o motorista estava um pouco perdido, mas até aí ok. Eu só fiquei com a impressão que eles pegaram os ônibus que estavam parados a no mínimo 5 anos, e não tiraram nem o pó, então se você vai de The Town Express, cuidado se for com roupa clara”, disse a usuária Thais Ellen.
Outros relatos também mostram poeira e manchas de sujeira nos veículos.
Neste sábado (02), o Diário de Transporte mostrou em primeira mão que são usados coletivos com mais de dez anos aposentados de São Paulo e sem ar condicionado nas modalidades de tarifas entre R$ 10 e R$ 30.
Um dos veículos, um modelo articulado que operou pela empresa Metrópole Paulista e foi tirado do sistema SPTRANS (São Paulo Transporte), pegou fogo na Avenida 23 de Maio perto do Ibirapuera. Ninguém se feriu.
Inicialmente, a organização do The Town negou ser do serviço especial, mas depois admitiu.
Relembre:
Os ônibus que levam ao festival têm tarifa estipulada entre R$ 10 e R$ 50; já as passagens de trem, pela Linha 9-Esmeralda, variam de R$ 15 a R$ 40 para serviços expressos e semi expressos, que fazem menos paradas.
A tarifa comum dos trens, de R$ R$ 4,40, também segue disponível, porém passageiros têm relatado que os serviços expressos e semi expressos estão sendo priorizados.
Ádamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte