Eletromobilidade

Lirabus testa ônibus elétrico da BYD para clientes da Azul

Publicado em: 8 de março de 2023

Ônibus rodoviário 100% elétrico, modelo D9F, opera na linha Tamboré- Campinas

ARTHUR FERRARI

Um ônibus rodoviário 100% elétrico da BYD começou a ser testado pela Lirabus, empresa de fretamento que transporta os clientes da companhia área Azul. O veículo é utilizado no traslado de seus passageiros na linha Tamboré-Viracopos, em duas viagens pela manhã e duas à tarde.

A expectativa é que, em breve, o veículo seja testado também nos trajetos entre o Aeroporto de Congonhas e o aeroporto de Viracopos e entre o aeroporto de Congonhas e a rodoviária da Barra Funda, proporcionando mais segurança e conforto aos passageiros. A iniciativa é uma parceria da BYD, Azul e da Lirabus, empresa do setor de transportes conhecida por operar no segmento de fretamento, linhas rodoviárias e trechos intermunicipais em São Paulo.

“Buscamos alternativas para oferecer aos nossos clientes opcões de mobilidade cada vez mais sustentáveis”, afirma César Frizarini, gerente comercial da Lirabus. O ônibus D9F da BYD tem 12 metros, é silencioso, não emite carbono e tem capacidade para transportar 46 passageiros.

“O modelo D9F, além de ser sustentável, oferece ao cliente rodoviário economia e alto desempenho nas estradas. Trata-se de uma ótima oportunidade para o translado entre aeroportos e cidades”, afirma Marcello Schneider, diretor da divisão de ônibus da BYD.

“Na Azul, estamos de maneira constante implementando inovações para melhorar ainda mais a experiência dos nossos clientes, e o ônibus elétrico faz parte desta estratégia. Além disso, este experimento em rotas selecionadas é mais uma iniciativa das políticas de ESG da companhia.” – afirma Felipe Masson, gerente sênior de Experiência do Cliente da Azul

O chassi BYD do modelo D9F traz baterias que podem ter autonomia de 300 km, além de 402 CV de potência e dois motores elétricos integrados às rodas do eixo traseiro. Em sua configuração interna, encontram-se sistemas de áudio e vídeo, conectores USB e poltrona reservada com elevador para acessibilidade. Com essa autonomia, é possível realizar médias distâncias com um grande desempenho e economia de operação. O ônibus tem baixo consumo energético e de manutenção. A garantia da bateria é de 8 anos ou 500 mil km.

A BYD tem fábrica de chassis elétricos no Brasil desde 2015, na cidade de Campinas (SP). A capacidade anual de produção é de 2.000 chassis de ônibus por ano. Atualmente, a BYD está em fase de produção de 100 chassis de ônibus elétricos para entrega já no início de 2023.

Em todo o mundo, a BYD possui mais de 70 mil ônibus elétricos circulando. Somente no Chile e na Colômbia são 1.500 veículos elétricos da BYD em operação. No Brasil, a BYD tem 93 ônibus elétricos em circulação em 13 cidades (São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belém, Fortaleza, região metropolitana de Salvador, Vitória, Campinas, Maringá, São José dos Campos, Bauru, Santos, Guarujá).

Características do ônibus D9F:

Autonomia de até 300 km;
Cinco anos de garantia para o trem de força: motores elétricos e caixa de redução;
Baixo consumo energético;
Baixo custo de manutenção;
Não poluente e silencioso;
Oito anos ou 500 mil km de garantia para a bateria;
Dois motores elétricos BYD – 2912TZ-XY-A integrados às rodas do eixo traseiro, que proporcionam 402 cv de potência máxima;
Chassi tubular: Não necessita alongamento para carrocerias de até 13,2 metros;
Estrutura em aço de alta resistência à torção e à flexão;
Freios a disco com sistema ABS;
Certificados ISO 9001/2015 e ISO 14001/2015; BYD D9F 20.410;
Controle de tração.