Linha BRT20 de Campinas (SP) passa a atender estações nos dois sentidos a partir de segunda (06)

Publicado em: 5 de março de 2023

Veículos realizarão paradas entre o Campo Grande e o Centro

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Campinas anunciou que a partir de segunda-feira, 6 de março de 2023, a linha BRT20 (BRT Campo Grande Semiexpresso) começa a atender às 10 estações e terminais nos dois sentidos de circulação durante o horário de pico.

De acordo com a prefeitura, os veículos deixam de retornar reservados, passando a ir e voltar, possibilitando que os passageiros utilizem a linha para acessar o sentido Campo Grande no pico da manhã e o Centro no pico da tarde, com embarque e desembarque no Terminal Campo Grande, Estação Rossin, Estação Florence, Terminal Satélite Íris, Estação Roseira / PUC, Estação Londres, Estação Garcia, Estação Aurélia, Estação Rodoviária e Terminal Mercado.

“A circulação da linha BRT20 é só o começo da operação efetiva dos corredores BRT. E os ajustes são feitos na medida em que identificamos as necessidades dos usuários. Seguimos planejando as próximas etapas para que a população possa usufruir das estruturas do BRT”, diz o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.

A linha semiexpressa BRT20 é responsável pela ligação das regiões do Campo Grande e do Centro em cerca de 40 minutos, circulando em dias úteis nos picos da manhã e da tarde. Os cinco veículos da linha praticarão intervalos de 16 minutos.

Confira a programação horária da nova operação da linha:  

Partidas do Terminal BRT Campo Grande (sentido Centro)

Pico da manhã   

4:46  5:02  5:18  5:34  5:50  6:06  6:22  6:38  6:54  7:10  7:26  7:42  7:58   8:14   8:30

Pico da tarde

14:50  15:06  15:22 15:38 15:54  16:10 16:26 16:42 16:58 17:14 17:30 17:46 18:02 18:18 18:34

Partidas do Terminal BRT Mercado (sentido Campo Grande)

Pico da manhã

5:26  5:42  5:58  6:14  6:30 6:46  7:02  7:18  7:34  7:50  8:06  8:22  8:38  8:54  9:10

Pico da tarde

15:30 15:46  16:02  16:18  16:34 16:50  17:06  17:22  17:38  17:54   18:10   18:26

18:42  18:58 19:14

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte